Инсталирай - Novsport Alert

ЕВРОПА

Манчестър Юнайтед
Ливърпул
Арсенал
Челси
Интер
Милан
Ювентус
Рома
Реал Мадрид
Барселона
Атлетико Мадрид
Байерн Мюнхен
Манчестър Сити
ПCЖ
Лацио
Борусия Д

Анкета

Кой от българските отбори ще играе най-дълго в Европа този сезон?

Кой от българските отбори ще играе най-дълго в Европа този сезон?


Реклама

Facebook

12 ноември 2018 22:58 Николай Георгиев


Уайтинг защити Верстапен за инцидента с Окон

 

Състезателният директор на ФИА Чарли Уайтинг защити Макс Верстапен относно инцидента с Естебан Окон в Гран при на Бразилия. Пилотът на Форс Индия бе изостанал от лидера с една обиколка се опита да изпревари холандеца и да се върне в тура на водещия пилот.

 
След това се стигна до сблъсък между двамата на втория завой. Това доведе до завъртане на Макс и загуба на първото място спрямо Люис Хамилтън. Окон пък бе наказан с 10 секунди престой в бокса.
 
„Окон абсолютно има право да се върне в обиколката на лидера, обясни Уайтинг. – Това се е случвало много пъти в миналото. Разбира се очакваш той да стори това безопасно. И най-вече трябва да го направи чисто и без борба. Той не трябва се бори с Верстапен, за да го изпревари. Това е напълно неприемливо.
 
А решението на стюардите не бе повлияно от това, че Верстапен ше лидер в състезанието. В очите на хората провинението на Окон изглежда по-лошо заради това, че Макс водеше, но за стюардите това няма значение.“
 
Хамилтън, който се възползва от случилото се и спечели, заяви, че според него виновен за инцидента е Верстапен. „Никога не трябва да допускаш, че даден пилот не е от вътрешната ти страна и ще върне газта, само защото е изостанал с обиколка, коментира Люис. Трябва да му оставиш допълнително място.
 
Вината според мен беше 60% на Макс и 40 на Естебан. В случая Окон бе в различно състезание от това на Макс. В позицията на Естебан нямаш какво да губиш. Искаш да минеш напред. Имаш много по-бързи гуми, а пилотът пред теб не кара на пълна газ. Макс не натискаше на 100% и пазеше гумите си и съответно задържаше Естебан.“

Реклама

Коментари

Секция "Коментари" е предоставена за мнения и коментари от читателите на novsport.com. Препоръчителна минимална възрастова граница 18 години.
Novsport.com не носи отговорност за съдържанието на тази секция. Посетителите използват и четат раздела на своя отговорност.

Bookmark and Share

do elza parini
Изпратено от Анонимен на 13 ноември 2018 15:02. |
v fitnesa shte pravish 60,65 s race i kraka i 30 minuti na patekata,za da stanesh sred nai dobrite v kategoriqta i ocenen ot ban i akademik.Neznam do sega s kakvi obrazi si igral.
i
Изпратено от анонимен на 13 ноември 2018 15:21. |
dosega neznam s kakvi obrazi si igral
i
Изпратено от анонимен на 13 ноември 2018 15:04. |
i da ne e kato drugite blagari po edin pat za photoshop

 

Още от Формула 1

Още от Формула 1

Актуално

18:45 19/07 Царско село - Арда 0:0
21:00 19/07 Локо Пд - Славия 3:2
22:00 19/07 Сенегал - Алжир 0:1

Реклама

Видео

Formula 1: Гран при на Великобритания 2019 Formula 1: Гран при на Франция 2019 Formula 1: Гран при на Канада
Formula 1: Гран при на Великобритания 2019
Formula 1: Гран при на Франция 2019
Formula 1: Гран при на Канада

Резултати на живо

Всички мачове Още РЕЗУЛТАТИ

Футболни Прогнози

Любопитно

Тервел Пулев чака трето дете На пазара излиза книга за геройствата на ЦСКА в Европа Левски: Времето е в нас и ние сме във времето… (ВИДЕО)
Тервел Пулев чака трето дете
На пазара излиза книга за геройствата на ЦСКА в Европа
Левски: Времето е в нас и ние сме във времето… (ВИДЕО)

Реклама

Фото Галерия

Лудогорец загуби от Ференцварош в Унгария ЦСКА смаза Титоград на старта в Лига Европа Среща на премиера Борисов с футболните босове на Левски, ЦСКА и Лудогорец
Лудогорец загуби от Ференцварош в Унгария
ЦСКА смаза Титоград на старта в Лига Европа
Среща на премиера Борисов с футболните босове на Левски, ЦСКА и Лудогорец

Реклама

Автоновини

 Ангелов и Гаджев спечелиха рали Сливен Рованпера в Тойота или М-Спорт през 2020 г. ФИА окончателно се произнесе за носителя на спортната власт в България
 Ангелов и Гаджев спечелиха рали Сливен
Рованпера в Тойота или М-Спорт през 2020 г.
ФИА окончателно се произнесе за носителя на спортната власт в България