Инсталирай - Novsport Alert

ЕВРОПА

Манчестър Юнайтед
Ливърпул
Арсенал
Челси
Интер
Милан
Ювентус
Рома
Реал Мадрид
Барселона
Атлетико Мадрид
Байерн Мюнхен
Манчестър Сити
ПCЖ
Лацио
Борусия Д

Анкета

Кой вариант за довършване на efbet Лигата подкрепяте?

Кой вариант за довършване на efbet Лигата подкрепяте?


Реклама

Facebook

21 февруари 2020 08:14 


Фетел започна тестове и коментира новата система DAS

 

Себастиан Фетел бе последният пилот, който седна в кокпита на новите болиди и направи първите си 73 обиколки вчера следобед на пистата Каталуня.

Тежка настинка го прикова вчера на легло, но днес четирикратният световен шампион започна същинската работа за новия сезон. Днес той ще има на разположение целия ден, за да свикне с SF1000 и да продължат проверките на болида.

Фетел заяви, че макар днес да му е първият ден с колата и изобщо не е била търсена скорост, той е усетил повече притискане в дадени участъци и завои. На други поведението на колата е било същото, както през миналата година.

„По отношение на притискането очевидно сме направили стъпна напред. Заедно с по-широките ни възможности за настройки вярвам, че ще имаме по-добър шанс. Миналата година в Австралия например така и не намерихме верните настройки“, заяви пилотът на Ферари. „На прав път сме, но има още много работа да свършим.“

Естествено тази вечер по време на първата му среща с медиите, в централна тема се превърна новата кормилна уредба на Мерцедес - DAS. Себастиан заяви, че е гледал подробно записите още по обяд и никак не е убеден, че ще е лесно за пилотите да управляват системата, защото воланът трябва не само да се върти, но и да се дърпа и бута.

"Предполагам, че след като я използват, значи е легална. Ама нали се казва волан, а не колела за бутане“, пошегува се Себ.

„От гледна точна на безопасността със сигурност се създава проблем, защото движенията се усложняват. Сещам се за системата F-duct, при която трябваше да правим нещо с ръцете си, за да подобряваме аеродинамиката. Но ФИА я забрани и следеше да не отделяме ръце от волана.“

Ако обаче DAS бъде призната за легална, според Фетел ще е нужно много време на Ферари, а и на останалите, да я копират и пилотите да се научат да работят с нея. Той предположи, че чувството да променяш дължината на волана е доста странно.

„При всички случай обаче не мисля, че това ще е ключът към успеха“, каза още Фетел. „Важно е онова, което има около волана. Нужни са страшно много фактори, които да са в синхрон, за да се получат нещата. Не е едно единствено нещо, а всичко.“

Германецът заяви, че изобщо не е достигал още до високите режими на работа на новата задвижваща система и няма как да прецени развитието й спрямо тази от миналия сезон. Той се надява стъпка по стъпка да настъпва повече заедно с Шарл Льоклер и с изпитанията на издръжливостта й да започнат да разкриват и капацитета й.

Реклама

Коментари

Секция "Коментари" е предоставена за мнения и коментари от читателите на novsport.com. Препоръчителна минимална възрастова граница 18 години.
Novsport.com не носи отговорност за съдържанието на тази секция. Посетителите използват и четат раздела на своя отговорност.

Bookmark and Share

Воденичаров
Изпратено от Анонимен на 27 февруари 2020 18:39. |
Кога ще публикувате календара за 2020 година?

 

Още от Формула 1

Още от Формула 1

Реклама

Видео

Изключителни битки в първата виртуална F1 Formula 1: Гран при на Абу Даби Formula 1: Гран при на Бразилия 2019
Изключителни битки в първата виртуална F1
Formula 1: Гран при на Абу Даби
Formula 1: Гран при на Бразилия 2019

Резултати на живо

Всички мачове Още РЕЗУЛТАТИ

Футболни Прогнози

Любопитно

Руски футболист избяга от Испания заради внучка на Елцин Дай българска ракия, за да боря коронавируса! (СНИМКА) Грация чака второ дете от хокеист
Руски футболист избяга от Испания заради внучка на Елцин
Дай българска ракия, за да боря коронавируса! (СНИМКА)
Грация чака второ дете от хокеист

Реклама

Фото Галерия

Левски на полуфинал след драма с дузпи срещу Лудогорец Левски загуби с 1:2 от Славия Лудогорец загуби у дома от Интер
Левски на полуфинал след драма с дузпи срещу Лудогорец
Левски загуби с 1:2 от Славия
Лудогорец загуби у дома от Интер

Реклама

Автоновини

След над половин век: "Астън Мартин" се завръща във Формула 1 Рали Сливен няма да се проведе тази година Ожие поведе на рали Мексико
След над половин век: "Астън Мартин" се завръща във Формула 1
Рали Сливен няма да се проведе тази година
Ожие поведе на рали Мексико