Битката за Голямата награда на Европа обещава да бъде свирепа

Битката за Голямата награда на Европа обещава да бъде свирепа

Формула 1 се завръща на Стария континент след кратката визита на завърналото се в календара състезание за Гран при на Канада. Най-бързите болиди ще мерят скорост и мощност в надпреварата за Голямата награда на Европа, чиито домакин ще бъде градското трасе във Валенсия

Формула 1 се завръща на Стария континент след кратката визита на завърналото се в календара състезание за Гран при на Канада. Най-бързите болиди ще мерят скорост и мощност в надпреварата за Голямата награда на Европа, чиито домакин ще бъде градското трасе във Валенсия.

 
От крайречния пейзаж на „Жил Вилньов” пилотите сега ще се съревновават на брега на Средиземно море в една от най-големите индустриални зони в Испания. Валенсия ще е домакин на състезанието за Гран при на Европа за трета поредна година, след като пое щафетата от Нюрбургринг през 2008 г.
 
Люис Хамилтън и тимът на Макларън ще бъдат основни действащи лица на трасето този уикенд. След два поредни финиша на второ място през изминалите сезони британецът разполага с всички шансове да триумфира. Ако го направи това ще е негова трета поредна победа за сезона, след като се качи на най-високото стъпало на почетната стълбичка след хаотичните състезания в Турция и Канада. Хамилтън държи крехка точкова преднината в битката за шампионската титла над съотборника си Дженсън Бътън и Марк Уебър от Ред Бул.
Голяма част от отборите ще разполагат с нововъведения и подобрения по болидите си за предстоящото състезание. Очаква се Ред Бул да разчита на собствената си интерпретация на системата F-Duct за първи път в състезателни условия. Базираният в Милтън Кийнс отбор се ограничи единствено с тестове през последните два уикенда, събирайки важни данни за приложението. Тимът продължава да изпитва сериозни технологични проблеми, които спъват най-бързия болид на състезателната решетка. За последно проблеми с оборудването възникнаха в Канада, където „биковете” не успяха да предвидят, подобно на много останали, отрицателния ефект, който имаше трасето „Жил Вилньов” върху гумите. Сред обичайните заподозрени продължават да бъдат пилотите на Мерцедес Михаел Шумахер и Нико Розберг. Роберт Кубица (Рено) показва завидно постоянство и регулярно намира място в зоната на точките. Фернандо Алонсо единствен отстрами Ферари с третото си място в Канада и с добрите си класирания държи Ферари на трето място в конструкторския шампионат.
Трасето
Пистата е построена отчасти върху градски път. Трасето също така разполага с най-големия брой завои в календара на настоящия сезон – броят им възлиза на 25. Максималните скорости доближават 300 км/ч в няколко отсечки на пистата. Относително бързата конфигурация включва и мост в структурата си. Добрият баланс ще бъде ключов за доброто представяне, а „износването” на асфалта ще бъде определящ фактор в хода на гонката. Организаторите очакват слънчево време и високи температури от 30 и повече градуса, което ще окаже добро влияние върху работата на гумите и няма да изненада отборите, както се случи в Канада.
 
Дължина на трасето: 5.419 км,
 
Обиколки: 57
 
Състезателна дължина: 308.883 км
 
Състезателен рекорд: Михаел Шумахер, 2001 (1:29:42.724 )
 
Квалификационен рекорд:Михаел Шумахер, 2004 (1:28.351)
 
Тренировките стартират в петък. Квалификацията започва от 15:00 ч. българско време в събота. Със същия начален час е и състезанието, което ще се проведе в неделя.
Джак Крофърд вече е пилот на Астън Мартин

Сменя Фелипе Другович

Ръсел има любопитна клауза в новия си договор с Мерцедес

Джордж Ръсел разкри една важна подробност за новия си договор с отбора на Мерцедес, който беше обявен по-рано този месец, но без да се упоменава какъв е срокът на контракта

Съотборникът на Верстапен за догодина става ясен през декември

От Ред Бул ще обявят пилота си за 2026 г. на Гран при на Абу Даби

Хамилтън не разбира защо само той получи наказание в Мексико

Люис Хамилтън сподели, че е "малко лудо", че е бил единственият пилот, получил наказание за съкращаване на завой по време на Гран При на Мексико

Пиастри: Трябва да променя начина си на каране

Оскар Пиастри загуби лидерството във временното класиране в шампионата при пилотите във Формула 1 от съотборника си от МакЛарън Ландо Норис след Гран при на Мексико в неделя

Ландо: Това беше елементарно състезание

Ландо Норис спечели своята шеста победа за сезон 2025 във Формула 1 с триумфа си в Гран При на Мексико Сити, в която британецът практически води от старта до финала

Мастърклас на Норис в Мексико го прати на върха в битката за титлата (ВИДЕО)

Ландо Норис спечели своята шеста победа от началото на сезон 2025 във Формула 1, след като триумфира по доминантен начин в надпреварата за Гран При на Мексико Сити

Ландо Норис спечели квалификацията за Гран При на Мексико във Формула 1

Ландо Норис с „Макларън“ спечели квалификацията преди надпреварата за Гран При на Мексико.

Верстапен: Нямам никакво темпо, колата е трудна за каране

Макс Верстапен не очаква да се намеси в битката за челните позиции в днешното състезание за Гран При на Мексико Сити.