Битката за Голямата награда на Европа обещава да бъде свирепа

Битката за Голямата награда на Европа обещава да бъде свирепа

Формула 1 се завръща на Стария континент след кратката визита на завърналото се в календара състезание за Гран при на Канада. Най-бързите болиди ще мерят скорост и мощност в надпреварата за Голямата награда на Европа, чиито домакин ще бъде градското трасе във Валенсия

Формула 1 се завръща на Стария континент след кратката визита на завърналото се в календара състезание за Гран при на Канада. Най-бързите болиди ще мерят скорост и мощност в надпреварата за Голямата награда на Европа, чиито домакин ще бъде градското трасе във Валенсия.

 
От крайречния пейзаж на „Жил Вилньов” пилотите сега ще се съревновават на брега на Средиземно море в една от най-големите индустриални зони в Испания. Валенсия ще е домакин на състезанието за Гран при на Европа за трета поредна година, след като пое щафетата от Нюрбургринг през 2008 г.
 
Люис Хамилтън и тимът на Макларън ще бъдат основни действащи лица на трасето този уикенд. След два поредни финиша на второ място през изминалите сезони британецът разполага с всички шансове да триумфира. Ако го направи това ще е негова трета поредна победа за сезона, след като се качи на най-високото стъпало на почетната стълбичка след хаотичните състезания в Турция и Канада. Хамилтън държи крехка точкова преднината в битката за шампионската титла над съотборника си Дженсън Бътън и Марк Уебър от Ред Бул.
Голяма част от отборите ще разполагат с нововъведения и подобрения по болидите си за предстоящото състезание. Очаква се Ред Бул да разчита на собствената си интерпретация на системата F-Duct за първи път в състезателни условия. Базираният в Милтън Кийнс отбор се ограничи единствено с тестове през последните два уикенда, събирайки важни данни за приложението. Тимът продължава да изпитва сериозни технологични проблеми, които спъват най-бързия болид на състезателната решетка. За последно проблеми с оборудването възникнаха в Канада, където „биковете” не успяха да предвидят, подобно на много останали, отрицателния ефект, който имаше трасето „Жил Вилньов” върху гумите. Сред обичайните заподозрени продължават да бъдат пилотите на Мерцедес Михаел Шумахер и Нико Розберг. Роберт Кубица (Рено) показва завидно постоянство и регулярно намира място в зоната на точките. Фернандо Алонсо единствен отстрами Ферари с третото си място в Канада и с добрите си класирания държи Ферари на трето място в конструкторския шампионат.
Трасето
Пистата е построена отчасти върху градски път. Трасето също така разполага с най-големия брой завои в календара на настоящия сезон – броят им възлиза на 25. Максималните скорости доближават 300 км/ч в няколко отсечки на пистата. Относително бързата конфигурация включва и мост в структурата си. Добрият баланс ще бъде ключов за доброто представяне, а „износването” на асфалта ще бъде определящ фактор в хода на гонката. Организаторите очакват слънчево време и високи температури от 30 и повече градуса, което ще окаже добро влияние върху работата на гумите и няма да изненада отборите, както се случи в Канада.
 
Дължина на трасето: 5.419 км,
 
Обиколки: 57
 
Състезателна дължина: 308.883 км
 
Състезателен рекорд: Михаел Шумахер, 2001 (1:29:42.724 )
 
Квалификационен рекорд:Михаел Шумахер, 2004 (1:28.351)
 
Тренировките стартират в петък. Квалификацията започва от 15:00 ч. българско време в събота. Със същия начален час е и състезанието, което ще се проведе в неделя.
Барикело: Хамилтън по-добре да не критикува Ферари

Рубенс Барикело прекара 6 сезона като съотборник на Михаел Шумахер във Ферари и е много добре запознат с нравите и политическия климат в Маранело

 Норис получи трофея от Формула 1

На галавечер на ФИА в Ташкент

В Абу Даби: Цолов с осмо и 16-то време в последните тестове

Сезонът във Формула 2 завърши официално днес

Карлос Сайнц си пожела да стане шампион във Формула 1

За него няма значение кога ще грабне титлата

В Абу Даби: Цолов с 9-ти и 13-ти резултат в тестовете на Формула 2

Българският пилот направи впечатляващите 120 обиколки

В Абу Даби: Никола Цолов 13-и в първите тестове във Формула 2

Оливър Гьоте с МП Моторспорт бе най-бърз

Верстапен е най-високоплатеният пилот във Формула 1

Тази година нидерландецът е спечелил 76 милиона долара

Съперник на Никола Цолов записа последното най-бързо време във Формула 1 за 2025 година

Американецът Джак Крауфорд беше най-бърз в последния тест във Формула 1 за 2025 година, който се проведе днес на пистата „Яс Марина“ в Абу Даби

ТРУС В РЕД БУЛ: Хелмут Марко напуска след над 20 години начело

Отборът на Ред Бул във Формула 1 обяви официално, че доктор Хелмут Марко ще напусне тима в края на годината след повече от 20 години в Милтън Кийнс