Хамилтън спечели втората тренировка в Япония в дебюта на най-младия пилот

Хамилтън спечели втората тренировка в Япония в дебюта на най-младия пилот

Макс Ферстапен стана най-младият пилот (17 години), участвал в свободните тренировки

Лидерът в генералното класиране във Формула 1 Люис Хамилтън с Мерцедес бе най-бърз във втората свободна тренировка преди неделното състезание от Формула 1 за Голямата награда на Япония. Британецът даде най-добро време за деня на 5,8-километровото трасе на пистата Сузука с 1:35.078 минута.

Втори на 240 хилядни от секундата остана съотборникът му Нико Розберг. Германецът, който изостава на 3 точки в генералното класиране от Хамилтън, подобри времето си на 1:35.318 от 1:35.461 минути, с което триумфира в първата свободна тренировка. Трети се нареди финландският пилот на Уилямс Валтери Ботас с 1:36.279 минути.

Защитаващият световната си титла и миналогодишен победител в Япония Себастиан Фетел с Ред Бул се придвижи на пета позиция, след като в първата свободна тренировка бе едва 9-ти.

Дебютантът Макс Ферстапен (на снимката) с Торо Росо стана най-младият пилот, който участва в свободни тренировки във Формула 1. Холандецът, който преди три дни навърши 17 години, даде 12-то време от 1:38.157 секунди в първата сесия.

Той кара стабилно и не направи грешки, но дебютът му не мина съвсем гладко, след като трябваше прекрати участие малко преди края заради технически проблем. Във втората серия Ферстапен беше заменен от Жак-Ерик Верн, който даде 11-ти резултат с 1:37.219 минута.

Пилотът на Лотус Пастор Малдонадо беше наказан с 10 места на стартовата решетка заради употреба на шести двигател през сезона по време на първата свободна тренировка.

По правилник състезателите имат право да използват максимум пет мотора през кампанията. Така Малдонадо ще стартира с 10 позиции по-назад, ако успее да влезе в топ 12 на утрешната квалификация. В противен случай санкцията му ще бъде наложена в следващия старт в Сочи. 

Рестарт на сезона: дали пет седмици пауза ще пренаредят Формула 1?

Какво казват пилотите за новите коли и рисковете?

Формула 1 зачерква хибридите след 2030 година?

Според информация на германското списание Auto Motor und Sport производителите на задвижващи системи във Формула 1 натискат за премахване на хибридните системи в следващия цикъл на технически правила, който ще започне най-рано след 2030 година

Гасли: Има прекалено много негативност във Формула 1

Пилотът на Алпин Пиер Гасли критикува цялата негативност, която се оформи около новите правила, които бяха въведени във Формула 1 в началото на годината

Никола Цолов и Формула 2 пред дебют в Гран при на Канада

Писта “Жил Вилньов” е все по-реална алтернатива за шампионата на българина

Верстапен намекна за отказване: Струва ли си, след като не се наслаждавам?

Четирикратният шампион от Формула 1 Макс Верстапен обмисля бъдещето си в най-популярния моторен спорт след поредното разочароващо състезание този сезон

Спешна среща във Формула 1 след катастрофата на Беърман

FIA потвърди, че през април ще се проведат срещи, за да се обсъдят новите правила във Формула 1