В Макларън очакват ефектът от промените да се види в събота

В Макларън очакват ефектът от промените да се види в събота

Болидите на тима ще са с комплекс от аеродинамични подобрения за домашната Гран при на Великобритания

Болидите на Макларън ще са с комплекс от аеродинамични подобрения за домашната Гран при на Великобритания. В центъра на вниманието на тима обаче, а и на медиите, както и на феновете, ще е първо работата на MP4-26 без използването на изгорелите газове при отнемане на газта за обдухване на дифузьорите.

На традиционния си медия брифинг преди уикенда управляващият директор на отбора Джонатан Нийл заяви, че не би искал да влиза в подробности какви точно са промените по колата, а и дневният ред, така или иначе, ще е зает на първо място с ефекта от промените в правилата в средата на сезона, пише clubs1.bg.

- Ясно е, че ще имат ефект върху всеки от топ тимовете - откровен е британецът. - Ще има ефект върху нас, Ред Бул също казаха, че ще има ефект и върху тях. Ключовият въпрос е - кой ще бъде по-засегнат. Не мисля, че ще имаме отговора преди събота след обяд и не бих искал да спекулирам с това. Истината е, че ще има сериозен ефект върху всички.

Нийл заяви още, че не би трябвало да се прави и пряко сравнение между представянето на тима във Валенсия и Канада с очакванията за Силвърстоун, която остава далеч по-бърза писта от тях и изисква доста по-различни аеродинамични характеристики на автомобилите.

Ако в Канада Макларън спечели, то във Валенсия видимо отстъпи като скорост, което според управляващия директор се дължало преди всичко на работата с гумите.

- Мисля, че се представихме под възможностите си във Валенсия - твърди Нийл, - не успяхме да накараме колата да работи както трябва. Имахме скорост в една обиколка, но както стана ясно в неделя не можахме да накараме гумите да работят така както при Ферари и Ред Бул и бяхме много обезпокоени от това, но разбрахме причините и сме направили нещо по този въпрос.

Нийл е категоричен още, че в отделни състезания (не и квалификации) тази година тимът му е имал всъщност най-бързия автомобил и не случайно е единственият, който спечели нещо, освен лидерите от Ред Бул. Поради тази причина е и твърде прибързано да се говори за смяна на политиката на управление в тима с десетилетна история и копиране на решения от съперниците в организацията.

Човекът, който опроверга информацията за Цолов във Формула 1 обяви тестове с болид от Формула 1

Българинът все по-близо до мечтата

Тото Волф не разбира как Ферари правят толкова подобрения

След уикенд, в който Ферари представи нова спецификация на двигателя си, Тото Волф открито се запита как Скудерията успява да харчи толкова много и да остане в рамките на тавана на бюджета във Формула 1

Верстапен: С оглед обстоятелствата е екстремно позитивно представянето ни

“Много добро състезание за нас”

Безкомпромисен Ръсел отнесе конкуренцията в Австрия (ВИДЕО)

Джордж Ръсел спечели състезанието във Формула 1 на пистата "Ред Бул Ринг" в Австрия

Верстапен обясни защо катастрофира в квалификацията

Катастрофата на Макс Верстапен в последната част на квалификацията за Гран При на Австрия се оказа ключов момент от битката за полпозишъна, но нидерландецът не участва в нея

Ръсел спечели квалификацията в Австрия след драма в последните секунди (ВИДЕО)

Пилотът на Мерцедес записа най-доброто време, въпреки жълти знамена на пистата