В Макларън очакват ефектът от промените да се види в събота

Болидите на тима ще са с комплекс от аеродинамични подобрения за домашната Гран при на Великобритания

В Макларън очакват ефектът от промените да се види в събота

Болидите на Макларън ще са с комплекс от аеродинамични подобрения за домашната Гран при на Великобритания. В центъра на вниманието на тима обаче, а и на медиите, както и на феновете, ще е първо работата на MP4-26 без използването на изгорелите газове при отнемане на газта за обдухване на дифузьорите.

На традиционния си медия брифинг преди уикенда управляващият директор на отбора Джонатан Нийл заяви, че не би искал да влиза в подробности какви точно са промените по колата, а и дневният ред, така или иначе, ще е зает на първо място с ефекта от промените в правилата в средата на сезона, пише clubs1.bg.

- Ясно е, че ще имат ефект върху всеки от топ тимовете - откровен е британецът. - Ще има ефект върху нас, Ред Бул също казаха, че ще има ефект и върху тях. Ключовият въпрос е - кой ще бъде по-засегнат. Не мисля, че ще имаме отговора преди събота след обяд и не бих искал да спекулирам с това. Истината е, че ще има сериозен ефект върху всички.

Нийл заяви още, че не би трябвало да се прави и пряко сравнение между представянето на тима във Валенсия и Канада с очакванията за Силвърстоун, която остава далеч по-бърза писта от тях и изисква доста по-различни аеродинамични характеристики на автомобилите.

Ако в Канада Макларън спечели, то във Валенсия видимо отстъпи като скорост, което според управляващия директор се дължало преди всичко на работата с гумите.

- Мисля, че се представихме под възможностите си във Валенсия - твърди Нийл, - не успяхме да накараме колата да работи както трябва. Имахме скорост в една обиколка, но както стана ясно в неделя не можахме да накараме гумите да работят така както при Ферари и Ред Бул и бяхме много обезпокоени от това, но разбрахме причините и сме направили нещо по този въпрос.

Нийл е категоричен още, че в отделни състезания (не и квалификации) тази година тимът му е имал всъщност най-бързия автомобил и не случайно е единственият, който спечели нещо, освен лидерите от Ред Бул. Поради тази причина е и твърде прибързано да се говори за смяна на политиката на управление в тима с десетилетна история и копиране на решения от съперниците в организацията.

Льоклер остава оптимист за следващите състезания

Пилотът на Ферари остана трети на Имола, но е доволен от представянето на колата си

Верстапен: Много съм щастлив

Нидерландецът се бори за успеха на Имола до последните завои

Верстапен спечели на косъм Гран при на Емилия Романя (ВИДЕО)

Ландо Норис показа страхотно темпо в края и финишира на под секунда за Макс

Верстапен ще тръгне пръв на "Имола"

Той спечели квалификацията преди неделното състезание за Гран При на Емилия Романя

Леклер най-бърз в първата тренировка на Имола

Сериозни проблеми за Верстапен

Хамилтън казал на Мерцедес с кого да го заменят

7-кратният световен шампион ще напусне "стрелите" след края на сезона

Уилямс преподписа с Алекс Албън

Пилотът остава в тима до 2026-та година

Леклер се скарал с рейс инженера си и това е довело до смяната

Монегаскът ще работи с нов инженер на Имола

Нюи започва работа във Ферари на 1 октомври

Все още няма официално потвърждение, че британецът ще се присъедини към Скудерията

ИЗБРАНИ НОВИНИ

Социални връзки