За първи път в своята кариера екипажът на Престиж Рали Тим Петър Гьошев и Димитър Спасов не само поведе в класирането на най-голямото българско рали, но и ще нощуват като лидери на колоната.
Това стана възможно, след като в днешните 164.52 състезателни километра двамата поеха водачеството в първия специален етап и до края на съботния ден не допуснаха нито един от следващите ги изкъсо и непрекъснато атакуващи ги екипажи да им отнемат първенството.
В съботния ден Гьошев спечели само една скоростна отсечка (Траянови врата, 18.72 км), но пък държеше класиране, което му позволяваше да контролира състезателите зад себе си. В края на деня той води на с 6.6 секунди на Лука Бети (Италия, Пежо 207 S2000) и е с авантаж от 11.7 секунди пред Лука Росети (Италия, ФИАТ Гранде Пунто S2000).
Очакваното придвижване на двамата италиански пилоти, които са съответно първи и втори в европейското първенство, започна след второто преминаване на Траянови врата. Което означава, че най-вероятно в утрешните четири специални етапа (94.44 км, състезателна дистанция от 209.49 км) двамата италианци ще предприемат решителната атака.
След като още във втората скоростна отсечка Димитър Илиев/Янаки Янакиев (Шкода Фабия S2000) загубиха близо 3 минути заради спуканата предна дясна гума и остана на 8-ото място, екипажът на Виваком Рали Тим последователно спечели кошмарната Сестримо (33.16 км) и Траянови врата 2.
След това допусна да бъде изместен от върха на втората Любница от Росети, но отново спечели етап, побеждавайки Бути на Сестримо 2 с 1.3 секунди. Така Илиев стана единственият пилот, който днес спечели 3 етапа, Росети - 2 и една скоростна отсечка отиде на името на Гьошев.
От състезанието днес отпаднаха последователно Щилян Тенчев/Йордан Йорданов (Ситроен С2 R2), Пламен Пантелеев/Васко Христов (Фолксваген Поло), Емил Денев/Богомил Ненов (Рено Клио Спорт) - двата автомобила с повреди в хидравликата и Христо Атанасов/Марин Иванов (Ситроен Саксо).
Последните имат намерение, ако успеят да ремонтират електрониката на своя автомобил, в неделя да продължат по системата супер-рали.
Класиране в рали България след първия ден:
1. Гьошев/Спасов (Престиж Рали Тим, Пежо 207 S2000) 1.36:37.5 часа
2. Бети/Бароне (Италия, Пежо 207 S2000) 1.36:44.1 ч.
3. Росети/Чиароси (Италия, ФИАТ Гранде Пунто S2000) 1.36:49.2ч.
4. Ясен и Дилян Попови (М-Тел Рали Тим, Мицубиши Лансър Ево 9) 1.37:40.1 ч.
5. Илиев/Я. Янакиев (Виваком Рали Тим, Шкода Фабия S2000) 1.38:57.1 ч.
6. Исаев/Кордев (Интерлийз рали Тим, Пежо 207 S2000) 1.39:19.8 ч.
7. Тлъстак/Скалуд (Чехяи, Шкода Фабия S 2000)1.40:15.1 ч.
8. Ржезник/Мазур (Полша, Пежо 207 S2000) 1.40:52.2 ч.
9. Рута/Рожвадовски (Полша, Пежо 207 S2000) 1.41:03.5 ч.
10. Дончев/Йорданов (Глобул Рали Тим, Пежо 207 S2000) 1.41.09.6 ч.
