Шумахер трябва да е честен със себе си и да се откаже, твърди Лауда

Шумахер трябва да е честен със себе си и да се откаже, твърди Лауда

Поредният медиен шум предизвика Ники Лауда с изказванията си за германското списание Мотор Спорт

Поредният медиен шум предизвика Ники Лауда с изказванията си за германското списание Мотор Спорт, че Михаел Шумахер няма шанс да постигне отново успех във Формула 1, трябва да признае това пред себе си и да се откаже от спорта.

- Бях голям поддръжник на завръщането на Михаел, защото навремето и аз го направих и зная чудесно за каква става дума – заявява Лауда, който след като прекрати кариерата си през 1979 г. се върна в спорта през 1982 г.и два езона по-късно отново бе световен шампион. - Миналата година всички разбирахме, че той се нуждае от време, да свикне с тези толкова различни коли, плюс натоварването, че нямаше тестове и всичко останало. Вярвах, че тази година е големият му шанс след завръщането му да се случи нещо добро, но и тази година е като миналата.

Сравнявайки този сезон на Михаел със своята последна година във Формула 1 (1985 г.) Лауда твърди, че изоставайки на 59 точки тогава от Ален Прост е бил наясно, че просто повече не може да се бори.

- Мисля, че всеки спортист иска да се представя силно, особено Шумахер, както го правеше в миналото и трябва да бъде честен към самия себе си - казва Лауда. Той може да твърди, че се нуждае от още време, бла, бла и да се опитва да представя себе си като безгрижен и доволен младеж, но вътрешно в себе си, съвсем не е безгрижен и спокоен, защото няма топ пилот, който да се забавлява като го бият. А, ако наистина е толкова лежерен, то Мерцедес веднага трябва да го изпратят в пенсия. Вие не сте във Формула 1 за удоволствие и той трябва да попита самия себе си – Мога ли да го направя? Честно казано не мисля, че всичко това работи за Михаел сега, защото ако искате да постигнете целта, трябва да направите всичко и ако пак не може да го направите, значи просто вече не става, това е. Аз съм сигурен, че той всъщност опитва още и един ден ще разбере, че не може да го направи, тогава ще вземе своето решение.

Независимо от поредната доза спекулации обаче след цитати от италианската преса и думите на Ники Лауда, пресатешето на пилота, която в момента е и негов мениджър - Сабине Кем заявява във вестник Билд, че Михаел е все така напълно отдаден на проекта си с Мерцедес и че това е огромно предизвикателство за него, в което иска да постигне успех.

- Това, че понякога е трудно го мотивира повече - твърди Сабине, - и като някой , който ще празнува 20 години във Формула 1 е наясно, колко е важно да си упорит.

Верстапен спечели квалификацията в Абу Даби

Ландо Норис и Оскар Пиастри останаха втори и трети

От Пирели очакват само едно спиране в Абу Даби

От официалния доставчик на гуми във Формула 1 Пирели прогнозираха, че утрешната надпревара за Гран При на Абу Даби ще включва само едно спиране в бокса с използването на средно твърдите и твърдите гуми

Джордж Ръсел завъртя най-бързата обиколка в третата тренировка в Абу Даби

Норис и Верстапен се наредиха зад него

Хамилтън призна, че няма да почива много през зимата

Седемкратният световен шампион във Формула 1 Люис Хамилтън е близо до края на своя първи сезон като пилот на Ферари

Формула 1 увеличава спринтовете за 2027 година

Главният изпълнителен директор на Формула 1 Стефано Доменикали обяви, че през 2027 година спринтовите състезания във Формула 1 ще се увеличат

Босът на Макларън: Да, ще използваме отборни заповеди

В Макларън са готови да използват заповеди от бокса в Гран При на Абу Даби този уикенд, за да помогнат на Ландо Норис да спечели световната титла

Норис пред Верстапен във втората тренировка на "Яс Марина"

Водещият претендент за световната титла във Формула 1 Ландо Норис отвори солиде аванс пред своя най-близък преследвач Макс Верстапен в края на втората свободна тренировка преди Гран При на Абу Даби

Ландо Норис с най-добро време в първата тренировка в Абу Даби

Осем хилядни след него остана Макс Ферстапен

Норис няма да търси помощ от съотборника си в Макларън

В борбата за световната титла във Формула 1