Повече от успешно бе българското участие в 18-тото издание на международния оф-роуд маратон “Бреслау”. Надпреварата, която се проведе на територията на България и Румъния, привлече близо 50 участници с мотоциклети, ATV-четириколки и автомобили 4х4 от 9 държави. Участниците трябваше да преодолеят над 300 км от Карпатите до българското крайбрежие на Черно море и обратно, като близо половината бяха състезателни етапи.
В класа на ATV машините, Петър Ценков - първият българин завършил рали “Дакар”, поведе състезанието още след първия етап, отстъпвайки само две етапни победи от общо 7 на своя съотборник Младен Вачков. За двамата, “Бреслау” бе част от подготовката им за рали “Дакар” през януари, като следващото им предизвикателство ще е рали “Мароко” по-късно този месец.
Автомобилите бяха разделени в категории “екстрем” и “крос кънтри”, като първата бе класическата за рали “Бреслау”, характерна с тежки трасета и използване на лебедки, а втората (нова за състезанието) – с бързи отсечки и технична навигация, подобно на големите пустинни надпревари.
Именно в “крос кънтри” бе участието и на единствения български екипаж. Петър Минчев и Александър Стоянов, зад волана на Mitsubishi Pajero Evolution, извоюваха второто място и две етапни победи в жестока конкуренция с едни от най-опитните западноевропейски състезатели. Нашите не успяха да преборят единствено немската рали-рейд звезда Йорг Грюнбек (Mercedes).
В категория “екстрем” победител стана немският екипаж Мартин Хеле – Волфганг Браун (Toyota), който по-рано през лятото завърши на трето място в 17-тото издание на “Бреслау” в Полша.
Огромна бе интригата в класа на мотоциклетите. Австриецът Вернер Кийнесбергер (KTM)и холандецът Хено ван Бергейк (Yamaha) размениха по няколко етапни победи, като разликата им преди последната отсечка бе под една минута. В крайна сметка, Кийнесбергер грабна победата, буквално в последния момент.
Рали “Бреслау” е най-голямото и едно от най-старите оф-роуд ралита в Европа. Надпреварата се провежда от 17 години на територията на Полша и Германия, събирайки елита на оф-роуд спорта. На старта застават участници не само от Стария континент, но и от САЩ, Австралия и Азия. “Виновник” за българското издание на надпреварата е оф-роуд доайенът Александър Ковачев, който от тази година е съпрезидент на компанията-организатор на легендарния маратон.
