Заубер обвини ФИА за загубата на шестото място при конструкторите

Заубер обвини ФИА за загубата на шестото място при конструкторите

Петер Заубер твърди, че отборът му е изпуснал шестото място при конструкторите във Формула 1 за сезон 2011 г. по вина на ФИА

Собственикът и шеф на Заубер Петер Заубер твърди, че отборът му е изпуснал шестото място при конструкторите във Формула 1 за сезон 2011 г. по вина на ФИА. Екипът за малко да изпусне и седмата позиция, след като Торо Росо направиха силна втора половина на сезона. Швейцарецът смята, че причината за това е непостоянството на световната автомобилна федерация по отношение обдухването на дифузьорите.

Историята с използването на изпускателните системи за допълнителни цели постепенно ескалираше, докато по време на уикенда за Гран при на Великобритания трябваше да се вземе окончателно решение. ФИА обаче даде да се разбере още в Испания, че възнамерява да забрани обдухването на дифузьорите и съответно няколко тима - сред тях и Заубер - прекратиха работата си по тези системи.

От надпреварата на Каталуния до тази на Силвърстоун измина повече от месец и съответно изоставането в тази област на Заубер бе такова, че в Хинвил решиха да не се занимават повече. Това повлия негативно представянето на С30 Ферари, което личи от актива: през първата половина на сезона тимът спечели 35 точки, а през втората - едва 9. Според специалистите на Заубер Форс Индия например са спечелили повече от секунда заради това, че не са спрели работата по обдухването на дифузьора - техните пунктове да 20 до средата на годината, активът след това нарасна на цели 49.

"В радостта си от седмото място забравихме, че имахме по-високи цели. В средата на сезона бяхме шести, но след това отстъпихме на Форс Индия. Вината за това е в обдухваните дифузьори - ние спряхме развитието им, когато ФИА обявиха, че ще ги забранят. Това се оказа грешка, защото ФИА се отметнаха и позволиха използването на технологията. Затова в последните надпревари трябваше да се отбраняваме", заяви Заубер пред швейцарския вестник "Блик".

Макларън показа новия болид за сезон 2026

Световният шампион при конструкторите във Формула 1 Макларън представи болида си за новия сезон, като отличителният цвят на папая остава непроменен, докато в екипа се стремят да доминират отново въпреки множеството нови правила

Световен шампион стана посланик на Астън Мартин

Световният шампион във Формула 1 за 2009 година Дженсън Бътън се присъединява към отбора на Астън Мартин в ролята на посланик, след като през последните години британецът заемаше същата позиция в екипа на Уилямс

Леклер най-бърз в последния ден в Барселона

Пилотът на Ферари Шарл Леклер беше най-бърз в сутрешните часове на последния ден на шейкдауна в Барселона, в който днес участват общо осем отбора

Уилямс ще вземе участие в тестовете в Бахрейн

Шефът на Уилямс Джеймс Ваулс проведе видеоразговор с журналисти, за да ги информира за напредъка на отбора си в предсезонната подготовка, след като тимът пропуска тестовете тази седмица

В Ред Бул имало притеснения около новия двигател

Шефът на тима на Ред Бул във Формула 1 Лоран Мекис призна, че в отбора е имало „напрежение“ преди първите обиколки на пистата в Барселона на RB22 с новата задвижваща система, дело на Ред Бул Пауъртрейнс и Форд

Ред Бул най-бързи след първите тестове в Барселона

Исак Хаджар с Ред Бул записа най-доброто време в края на първия ден от предсезонните тестове на пистата в Барселона, които обаче се наричат шейкдаун от Формула 1