Едва десетина дни остават до старта на Balkan Offroad Rallye 2016. Шестото издание на най-голямото оф-роуд състезание у нас и едно от най-големите мотоспорт събития в региона отново ще ни предложи 8 спиращи дъха дни, адреналин, рев на двигатели и много изненади.
Организаторът на международния маратон Александър Ковачев и неговият екип са подготвили над 2000 състезателни километра, а за втора поредна година стартът на Balkan Offroad Rallye ще бъде в сърцето на София – пред храм-паметника „Александър Невски”. На стартовата арка очакваме минимум 120 екипажа от различните категории – мотоциклети, ATV, бъгита, автомобили, камиони и автомобили от клас „екстремен”. В допълнение, още поне 20 машини ще участват и в първото издание на Balkan Classic Rallye.
Balkan Offroad Rallye традиционно е разделено на две категории – „крос кънтри” и „екстремна”. В първия случай, където са повечето машини, надпреварата ще предложи скоростни оф-роуд трасета, в духа на големите рали-рейд маратони като „Дакар”, „Пътя на коприната” и рали „Мароко”, но с атрактивен триизмерен терен по българските полета и планини. Клас „екстремен”, който е отворен единствено за 4х4 автомобили, ще предложи на участниците тежки препятствия за преодоляване – реки, блата, склонове…
Сред участниците в Balkan Offroad Rallye, тази година ще видим отново някои от най-добрите български състезатели, като родни представители (9 машини до момента) ще има в почти всички категории на надпреварата. Традиционно, маратонът ще заложи на три бивака – в Боровец, Старосел и Шкорпиловци, като именно в морския курорт, на самия плаж, ще бъде и финала на двете надпревари.
Генералната новост тази година е, че успоредно с оф-роуд маратона, ще се проведе и първото издание на Balkan Classic Rallye. Надпреварата е в духа на световноизвестните рали надпревари от миналото като легендарното Safari Rally, като ще предложи също 8-дневен рали маратон изцяло по макадамови и прашни трасета.
Balkan Classic Rallye ще е рали за исторически автомобили – дисциплина, която набира все по-голяма популярност по целия свят. За участие в надпреварата ще се допускат автомобили, произведени между 1962 и 1981 година. Изискването е “бегачките” да нямат особено големи модификации спрямо оригиналните рали машини от своята епоха, като 4х4 задвижването и турбокомпресорите са забранени.
Тъй като Balkan Classic Rallye е единствената рали надпревара с този формат в Европа, интересът от състезатели надхвърля границите на европейския континент. Така, сред 20-те записани до момента екипажа има такива от Кения и Аржентина, а сред рали бижутата, които ще дават газ по родните трасета ще видим уникални Datsun 260Z, Porsche 911, Ford Cortina и много други.
Феновете които няма да могат да гледат състезанията на живо, ще могат да следят представянето на своите любимци онлайн в реално време на сайта на надпреварите, благодарение на сателитните системи, монтирани във всяка една състезателна машина. България ще е домакин на кръг от Световния крос-кънтри шампионат
За финал, може да обявим и една новина с огромно значение не само за оф-роуда, а за българския мотоспорт като цяло, която ще постави страната ни на световната сцена.
Новото ръководство на Българската федерация по автомобилен спорт е в интензивни контакти с комисиите по рали и крос-кънтри рали (рали-рейд) на FIA. След като бе представен потенциала и традициите на страната ни в оф-роуда, както откъм родни състезатели, участващи в големи форуми, така и като организиране на мащабни международни надпревари, бе разработен проект за кандидатурата на България за кръг от Световната купа по крос-кънтри рали.
Преди седмица, на заседание на FIA в Париж, Александър Ковачев, в качеството си на вицепрезидент на БФАС, бе поканен да представи кандидатурата на България за кръг от Световния рали рейд шампионат, като проектът бе одобрен единодушно.
Така, в началото на септември 2017 година в района на Черноморието ще се проведе Balkan Baja, тридневна крос-кънтри надпревара, на която ще видим някои от най-известните имена в световния оф-роуд. Състезанието ще е под наблюдението и според правилника на FIA, а година по-късно ще е пълноправен член на елитния шампионат.
Проектът бе високо оценен от някои от най-големите отбори и състезатели като Жан-Луи Шлесер, X-Raid, Toyota Overdrive и други, които проявиха силен интерес към участие в състезанието. Така, българско състезание ще се нареди сред колосални мероприятия в спорта като „Абу Даби Дезерт Челъндж”, рали „Мароко” и „Баха Италия”.
Организирането на кръг от Световния рали-рейд шампионат е само една от стъпките, които новото ръководство на Българската федерация по автомобилен спорт предприема за развитие на автомобилния спорт у нас, а ангажиментът на председателя на институцията Владимир Илиев и целия управителен съвет е да се положат неимоверни усилия за връщането на страната ни на състезателната карта в целия й блясък.
