В Ред Бул вече няма място за бивши юноши

В Ред Бул вече няма място за бивши юноши

Хелмут Марко е категоричен, че в отбора вече няма да се връщат пилоти, които веднъж вече са напуснали

Съветникът на Ред Бул Хелмут Марко отхвърли възможността в отборите им да се завръщат бивши юноши. Биковете от край време са известни с практиката си да налагат пилоти от собствената си школа, като първо ги пускат в Торо Росо (който вече се казва Алфа Таури).

 
В последните години, обаче, изглежда има недостиг на нови таланти, които да получат повишението. През 2018 Ред Бул върна обратно Брендън Хартли, от когото се бяха отказали през 2010. Даниил Квят пък беше повикан през 2019, след като го уволниха през 2017.
 
Представителите на юношеската школа на Ред Бул Себастиан Буеми и Жан Ерик Верн постигнаха успех във Формула Е, но Марко не вижда възможност за тях да се върнат във Ф1.
 
"Темата е приключена. Те постигнаха успехи в други категории. Ако Жан-Ерик Верн спечели Формула Е, това са съвсем различни изисквания от тези, които имаме във Ф1. Ако се върне, той ще е като новобранец – ще му трябва зял сезон да свикне с гумите на Пирели. Така че това е минало".
 
Марко обясни още, че вече не могат да си позволят да подкрепят някого само защото изглежда много обещаващ. "Решихме, че трябва поне да имат потенциала да спечелят състезание. По тази причина критериите станаха много по-сурови".
Хонда не са оптимисти за представянето на Астън Мартин в Маями

Доставчикът на мотори на Астън Мартин във Формула 1 Хонда отчита прогрес в развитието на задвижващата система след Гран При на Япония, но не даде кой знае какви надежди на британския тим за предстоящата Гран При на Маями

Кадилак с нов дизайн за Гран при на Маями във Формула 1

От Кадилак представиха специална ливрея (дизайн) за Гран при на Маями (САЩ) преди първото домашно състезание за отбора във Формула 1, пише агенция ДПА.

Фернандо Алонсо намекна, че може да остане във Формула 1

Договорът на опитния 44-годишен състезател с Астън Мартин изтича в края на сезона

Китайски автомобилен гигант призна, че иска да влезе във Формула 1

Най-големият производители на електромобили в света – BYD, преговаря с Формула 1, като това беше потвърдено от китайския автомобилен гигант

Истанбул отново ще приема стартове във Формула 1

Пистата „Истанбул Парк“ в турския мегаполис ще се завърне в календара на Формула 1 през 2027 година, съобщиха от президенството на страната, цитирани от агенция Ройтерс.

Тренировката за Гран при на Маями във Формула 1 е удължена заради промени в правилата

Пилотите ще получат допълнителен половин час тренировка