В състезателния тим на Макларън са убедени, че с дизайна на задното си антикрило на болида за настоящия сезон MP4-25 не нарушават строгия регламент за аеродинамичните конструкции. За да неутрализират всякакви съмнения, които бяха повдигнати от Ферари и Ред Бул, от Макларън са поканили техническият делегат от ФИА Чарли Уайтинг да изследва спорния аеродинамичен елемент.
„Да, подходихме различно с иновативната си конструкция на антикрилото. През последните няколко месеца бяхме в непрестанен контакт с Чарли Уайтинг за да сме сигурни, че елементът не нарушава правилника”, заяви техническият директор Мартин Уитмарш.
От федерацията за автомобилни спортове също нямат съмнения относно легалността на антикрилото.
