Екълстоун: Планът за моторите след 2020 г. е скъп и ненужен

„Проблемът е, че всички те харчат цяло състояние за тази двигатели, каза британският милиардер"

Екълстоун: Планът за моторите след 2020 г. е скъп и ненужен

 Планът за промяна на задвижващите системи във Формула 1 след 2020 г. е скъп и ненужен. Това смята бившият управляващ търговските права на спорта Бърни Екълстоун.


 
В края на миналия месец ФИА разкри въпросния план за промени, след което обаче той не бе приет добре от 3 от 4-те производителя на мотори в шампионата – Ферари, Мерцедес и Рено.
 
 
Според Сребърните стрели и френския тим въвеждането на новите мотори би означавало направата на съвсем нов двигател и съответно сериозни разходи. Президентът на тима от Маранело Серджо Маркионе се оплака идеята за стандартизирането на компоненти и дори заплаши, че Скудерията може да напусне спорта.
 
„Проблемът е, че всички те харчат цяло състояние за тази двигатели, каза британският милиардер. – Трябваше още преди 3 г. да постигнем съгласие за използването на повече гориво в състезанията и да оставим моторите да постигат с 2000 об/мин повече. И това щеше да е всичко необходимо.“
 
 
Затова според Екълстоун промените по задвижващите системи за след 2020 г. не са нужни, тъй като разликата няма да бъде голяма спрямо сегашните, а те ще струват много пари на отборите.
 
„Състезанията сега са добри отпреди, каза още Бърни. – Чакахме това 4 години. И сега е по-лесно, защото има конкуренция. Ферари се събуди, което е добре.“
 
Екълстоун каза още, че високата цена, която са платили новите собственици от Liberty Media, за да купят спорта, е най-яркото признание за свършената от него работа през последните близо 40 г. Той е убеден, че ако оценката на спорта е била лоша, американците е нямало да извършат сделката.
 
"Мислехме, че е добър момент за продажба. Може и да сме сбъркали, но не съжалявам за нищо, каза Бърни. От Liberty не се вслушват в моите съвети. Може би не знаехакак да ме помолят да се оттегля. Чейс Кери искаше моята позиция, така че аз му казах – ти купи колата, карай я.“

 

 

Верстапен над всички в единствената свободна тренировка в Маями

Карлос Сайнц и Оскар Пиастри завършиха зад нидерландеца

Уилямс също е на опашката за Нюи

Инженерът е искан от почти всички отбори във Формула 1 след 2025 година

На "Имола" почетоха паметта на Сена 30 години след смъртта му

Бразилецът загуби живота си на завоя "Тамбурело" през 1994г.

Край на една ера: Ейдриън Нюи официално напуска Ред Бул

Един от ключовите елементи от доминацията на "биковете" си тръгва

Астън Мартин предлага 100 млн. евро на Нюи

Специалистът със сигурност напуска Ред Бул след края на сезона

Трус във Формула 1: Верстапен сяда на преговори с Мерцедес

Срещата ще е след Гран при на Маями

ОФИЦИАЛНО: Хулкенберг ще кара за Ауди във Формула 1

Немският пилот напуска Хаас след края на сезона

Ейдриън Нюи си тръгва от Ред Бул след края на сезона

Един от основните двигатели на успеха на "биковете" напуска клуба след 18 години

Формула 1 умува за промяна в точкуването

Вижте подробности

ИЗБРАНИ НОВИНИ

Социални връзки