Доскоро Горкиевският автозавод комплектоваше някои от модернизираните варианти на ГАЗ-елите с немски двигатели на "Даймлер Крайслер", съобщава "Ауто - Прес".

Маркетолозите, обаче, са пресметнали, че използването отново на руски двигатели ще намали себестойността на продукцията с около 10%, което ще повиши конкурентноспособността на колите.

Става дума за двигатели производство на Уляновския моторен завод, също от групата ГАЗ. Бензиновият двигател производство на Уляновск е разработен на базата на прототипа, послужил за създаването на мотора ЗМЗ-405, като това позволява да не се променят основните технически характеристики на силовия агрегат и максимална съвместимост на новия мотор със съществуващата конструкция на автомобилите.