Французинът прекара първите си години от рали кариерата в тима на Citroen, където обаче си партнираше неуспешно с деветкратния шампион Себастиан Льоб.


След преминаването му във Volkswagen, той се радваше на пълна доминация и четири трофея, докато конструкторът не се оттегли от шампионата. През зимата Ожие се върна в частния тим на Ford - M-Sport, но договорът, който подписа, бе само за една година. Сега, отново на кръстопът, 33-годишният шампион вече обмисля собственото си оттегляне.
 

 

"Винаги анализирам много неща както в кариерата си, така и в личния живот и не взимам прибързани решения. В момента не съм сигурен какво искам да продължа да правя, нито пък къде. Наслаждавам се на всеки уикенд вкъщи с малкия ми син и съпругата ми и тези дни се различават коренно от тези на състезание", сподели Ожие.

 

Той допълни, че двете му скорошни катастрофи също са оказали влияние върху психиката му – удар в дърво при тест преди рали Финландия и катастрофа в началото на същото рали.

 

Именно Ожие се смяташе за най-способният пилот в Световния рали шампионат, който да успее да настигне деветте титли на Льоб.