ФИА направи няколко промени в правилника за F1. Федерацията цели да избегне повторение на събитията от Гран при на Китай, където имаше два спорни инцидента с участието на Карлос Сайнц и Фернандо Алонсо.
Тогава Карлос Сайнц се завъртя в квалификацията на пистата в Шанхай. В резултат на това той повреди предното си крило. Сайнц остана неподвижен за продължителен период от време, докато в същото време рейс контролът развя червените флагове
Сайнц успя да стартира отново болида си след помощ от маршалите и да се върне на пистата. После той мина през бокса за ново предно крило и продължи участието в сесията.
Член 39.6 от правилника за спиране на пистата по време на квалификацията гласеше: „Всеки пилот, чийто автомобил спре на пистата по време на квалификационната сесия или квалификационния спринт, няма да бъде допуснат до по-нататъшно участие в тази сесия.“
Случаят на Сайнц привлече вниманието на Астън Мартин. Отборът от Силвърстоун смяташе, че испанецът е нарушил това правило и подаде протест. Той обаче беше отхвърлен от стюардите на ФИА в Китай.
Все пак това накара ФИА да преразгледа регламента и да направи някои промени, които бяха публикувани днес. Една от тях беше в член 39.6 и гласеше следното: „На всеки пилот, чийто автомобил спре в зона, различна от питлейна, по време на квалификационната сесия или квалификационната сесия за спринт и получи физическа помощ, няма да бъде позволено да участва повече в тази сесия.“
Втората промяна, направена от ФИА също е свързана със събитията в Китай. Тя предвижда наказанията, наложени в спринтовите състезания, да бъдат прехвърлени в самата Гран при.
