Дейвид Култард отказал да бъде №2 във Ferrari

Дейвид Култард отказал да бъде №2 във Ferrari

Шотландецът смята, че атаките на Марк Уебър към Red Bull заради скандала на "Силвърстоун" са рискован ход.

Шотландецът смята, че атаките на Марк Уебър към Red Bull заради скандала на "Силвърстоун" са рискован ход.

 
Бившият пилот във Формула 1 Дейвид Култард призна, че в активните си години е отказал да стане втори пилот на Ferrari със съотборник Михаел Шумахер.
 
Шотландецът сподели това в колонката си в английския вестник Telegraph във връзка със скандалите около фаворизирането на Себастиан Фетел от тима на Red Bull пред Марк Уебър.
 
Според него бившият му екип опитва да се отнася по еднакъв начин със своите пилоти. „Веднъж вече отказах възможността да се преместя във Ferrari, защото не приех да подпиша като втори пилот на Михаел“, заяви Култард.
 
Той смята, че има два начина за работа със състезателите в един отбор – чрез равнопоставеност или с откритата подкрепа към единия от двамата пилоти, както беше при работата на Ferrari с Шумахер.
 
39-годишният шотландец признава, че подходът на Скудерията е много по-ефективен с оглед спечелването на шампионската титла, но търпи критики от морална гледна точка. „Предпочитам вторият начин. Той се изразява в справедливата равнопоставеност, но в действителност тя е много нестабилна и трудно изпълнима“, обясни Култард.
 
Бившият пилот, който два сезона беше съотборник с Уебър в Red Bull и в края на 2008 г. се оттегли от спорта, за да бъде заменен от Фетел, не смята че отборът фаворизира германеца. В същото време той не е убеден, че откритите атаки на Уебър към екипа заради скандала с взимането на неговото предно крило на „Силвърстоун“ са най-правилният подход.
 
„Марк определено усеща, че в момента може да получи повече подкрепа от феновете и се опитва да засрами тима за неговите действия. Това обаче е рискована стратегия. Ако той допусне грешка, отношенията му с екипа може да станат непоправими“, смята бившият пилот на McLaren.
 
„Ако Марк излезе победител, тогава ще затвърди позицията си, ще привлече симпатиите на публиката и ще бъде запомнен като железният шампион, преборил неравнопоставеността за своята титла“, завършва Култард.(auto-motor-und-sport)
 
Верстапен: Заложих всичко на старта срещу Пиастри

Нидерландецът триумфира на Имола

Норис: Добро състезание за нас; Ред Бул бяха твърде добри

Ландо остана втори на подиума на Имола

Лекция на Верстапен му донесе триумф на Имола (ВИДЕО)

Световният шампион победи двата пилота на Макларън за трети пореден успех в Емилия-Романя

Пиастри тръгва първи в Гран при на Емилия-Романя, тежки катастрофи белязаха квалификацията (ВИДЕО)

Състезанието в неделя е от 16:00 часа

Верстапен: Бъдещото ми зависи от следващите състезания

Нидерландецът говори преди Гран при на Емилия-Романя

Пиастри и Норис спечелиха двойна победа за Макларън в първата тренировка в Италия

Карлос Сайнс даде трето време за Уилямс

Цолов с 12-то време в единствената тренировка на Имола

Българският пилот във Формула 3 Никола Цолов даде 12-то време на тренировката от третия състезателен уикенд за сезон 2025, който се провежда на пистата „Имола“

Хамилтън няма търпение да кара за Ферари пред италианска публика

Люис Хамилтън призна, че е развълнуван да кара първото си състезание за Ферари в Италия, но каза, че концентрацията му остава същата, както за всеки друг уикенд

Очаква ли ни раздяла между Кристиан Хорнър и Ред Бул?

Шефът забърка серия от скандали около отбора