„Фаталните” 13 отбора ще се състезават във Формула 1 от 2010 г.

„Фаталните” 13 отбора ще се състезават във Формула 1 от 2010 г.

ФИА публикува цялостния и окончателен списък с участниците на стартовата решетка в Гран при надпреварите за 2010 г. Участниците ще са 13 на брой, като всеки от тях е потвърдил предаността си към Формула 1

ФИА публикува цялостния и окончателен списък с участниците на стартовата решетка в Гран при надпреварите за 2010 г. Участниците ще са 13 на брой, като всеки от тях е потвърдил предаността си към Формула 1.
 
Към 10-те настоящи състезателни тима – Ферари, Макларън, Браун ГП, Рено, БМВ-Заубер, Тойота, Ред Бул, Торо Росо, Уилямс и Форс Индия – ще се присъединят трите новоприети състава, които бяха одобрени от контролните комисии на ФИА.
 
Най-изненадващо в тази насока е неочакваното приемане на британските състезатели Манър Моторспорт. Това е така защото тимът, който е дал на Формула 1 двама световни шампиони в лицата на Кими Райконен и Люис Хамилтън, се промъкна под радара на медиите и остана незабелязан през цялата кампания за разглеждане на нови кандидатури.
 
Другите два участника станаха ясни още на 12 юни – Кампос Рейсинг и US F1.
 
Управляваният от бившия Гран при пилот Адриан Кампос отбор е разположен в Мадрид, докато технологичната централа на отбора се намира във Валенсия. Тимът, който ще бъде известен като Кампос – Мета, поради съдействието си с компанията Meta Image, е редовен участник в европейската Формула 3. Кампос използва шасита на италианската компания Dallara, докато задвижващите агрегати са дело на небезизвестните Козуърт от Великобритания.
 

US F1 e редовен участник в американския Индикар. От екипа заявиха, че по време на участието си във Формула 1 ще промотират технологиите си като “Made in America”. Отборът ще подготвя машините си в Шарлът, Северна Каролина. Предвидена е и база в испанския град Аскойтия. Техническият директор Кен Андерсън заяви, че US F1 ще започне пълноценни изпитателни тестове на Гран при машината си през Ноември. 

Напрежението между Пиастри и Макларън остава

Екип, представляващ интересите на Оскар Пиастри, воден от мениджъра му Марк Уебър се е срещнал с шефовете на Макларън в опит да успокоят напрежението между двете страни след Сингапур

Пиастри може да подкара болид на Ферари

Пилотът се състезава за Макларън от 2023 г.

Верстапен е имал много проблеми в Сингапур

Макс Верстапен успя да се пребори за второто място в Гран При на Сингапур, като не позволи на Ландо Норис да го атакува, а още в началото стана ясно, че няма темпо да гони лидера Джордж Ръсел, който беше начело от старта до финала

Хамилтън счупи рекорд на Михаел Шумахер

Люис Хамилтън успя да счупи рекорд на Михаел Шумахер на Гран При на Сингапур в неделя

Ауди отмъква ключов човек от екипа на Верстапен в Ред Бул

Главният механик на Макс Верстапен в Ред Бул Мат Колър отива да работи в Ауди след края на настоящия сезон във Формула 1

Ръсел е готов да се бори за титлата във Формула 1

Пилотът на Мерцедес Джордж Расел заяви, че "се чувства готов да се бори за шампионската титла", след като спечели убедителна победа в Гран При на Сингапур

Формула 1: Джордж Ръсел спечели Гран При на Сингапур

МакЛарън стана шампион при конструкторите

Пилот на Алпин ще стартира от бокса в ГП на Сингапур

Причината е повреда в болида на Пиер Гасли

Верстапен над всички в последната тренировка на "Марина Бей"

Нидерландският пилот Макс Ферстапен беше най-бърз в третата и последна свободна тренировка преди Гран При на Сингапур