„Фаталните” 13 отбора ще се състезават във Формула 1 от 2010 г.

„Фаталните” 13 отбора ще се състезават във Формула 1 от 2010 г.

ФИА публикува цялостния и окончателен списък с участниците на стартовата решетка в Гран при надпреварите за 2010 г. Участниците ще са 13 на брой, като всеки от тях е потвърдил предаността си към Формула 1

ФИА публикува цялостния и окончателен списък с участниците на стартовата решетка в Гран при надпреварите за 2010 г. Участниците ще са 13 на брой, като всеки от тях е потвърдил предаността си към Формула 1.
 
Към 10-те настоящи състезателни тима – Ферари, Макларън, Браун ГП, Рено, БМВ-Заубер, Тойота, Ред Бул, Торо Росо, Уилямс и Форс Индия – ще се присъединят трите новоприети състава, които бяха одобрени от контролните комисии на ФИА.
 
Най-изненадващо в тази насока е неочакваното приемане на британските състезатели Манър Моторспорт. Това е така защото тимът, който е дал на Формула 1 двама световни шампиони в лицата на Кими Райконен и Люис Хамилтън, се промъкна под радара на медиите и остана незабелязан през цялата кампания за разглеждане на нови кандидатури.
 
Другите два участника станаха ясни още на 12 юни – Кампос Рейсинг и US F1.
 
Управляваният от бившия Гран при пилот Адриан Кампос отбор е разположен в Мадрид, докато технологичната централа на отбора се намира във Валенсия. Тимът, който ще бъде известен като Кампос – Мета, поради съдействието си с компанията Meta Image, е редовен участник в европейската Формула 3. Кампос използва шасита на италианската компания Dallara, докато задвижващите агрегати са дело на небезизвестните Козуърт от Великобритания.
 

US F1 e редовен участник в американския Индикар. От екипа заявиха, че по време на участието си във Формула 1 ще промотират технологиите си като “Made in America”. Отборът ще подготвя машините си в Шарлът, Северна Каролина. Предвидена е и база в испанския град Аскойтия. Техническият директор Кен Андерсън заяви, че US F1 ще започне пълноценни изпитателни тестове на Гран при машината си през Ноември. 

Очаква ли ни раздяла между Кристиан Хорнър и Ред Бул?

Шефът забърка серия от скандали около отбора

Пиастри ще гони постижение на Сена на “Имола”

Австралиецът води в шампионата при пилотите

Шумахер: Норис трябва да се научи как да изпреварва

Ландо Норис трябва да се научи как да атакува и да изпреварва Макс Верстапен, ако иска да стане световен шампион

Шеф във Формула 1 напусна

Оливър Оукс подаде оставка като шеф на отбора на Алпин

Дейвид Култард и Ред Бул готвят грандиозно шоу по улиците на София

Ключовото кръстовище между бул. „Цар Освободител“ и бул. „Васил Левски“ ще се трансформира в писта за високоскоростни демонстрации

Босът на Ред Бул: Депресиращо е колко сме назад

Съветникът на Ред Бул доктор Хелмут Марко определи като „депресиращо“ изоставането на "Биковете" в Гран При на Маями

Верстапен спечели квалификацията във Формула 1 за Гран при на Маями

В топ 3 в квалификацията намериха място Ландо Норис с Макларън и Андреа Кими Антонели с Мерцедес.

Двойна победа за Макларън след куп катастрофи в Маями

Норис най-бърз, Льоклер катастрофира още по пътя към стартовата решетка

Пиастри зададе темпото в Маями, Беарман катастрофира

Лидерът в класирането във Формула 1 Оскар Пиастри с Макларън записа най-добро време в единствената свободна тренировка за Гран При на Маями