Фетел притеснен от новия регламент във Формула 1

Фетел притеснен от новия регламент във Формула 1

Вице-шампионът за 2009 г. във Формула 1 Себастиян Фетел не смята, че нововъведенията в точковата система за следващия сезон ще доведе до изменения в самия шампионат. Пилотът на „Ред Бул” обаче изрази по-голяма загриженост относно забраната за презареждане с гориво по време на състезанията от следващия сезон.

Вице-шампионът за 2009 г. във Формула 1 Себастиян Фетел не смята, че нововъведенията в точковата система за следващия сезон ще доведе до изменения в самия шампионат. Пилотът на „Ред Бул” обаче изрази по-голяма загриженост относно забраната за презареждане с гориво по време на състезанията от следващия сезон.
 
„Новата точкова система няма да промени нищо. Дори ако я наложим върху резултатите от предишни сезони шампионите ще останат същите. Поради това тези промени не са критични и не касаят директно подготовката ни”, заяви Фетел.
 
„Далеч по-важна е забраната за презареждане с гориво по време на състезанията. Инженерите ще трябва да внедрят в конструкцията по образец от 2009 г. горивни резервоари с далеч по-големи размери. Тази новост ще наложи и промени по аеродинамиката на болида. Машините ще станат по-бавни. Решаването на тази задача ще изисква доста креативно мислене от страна на конструкторите”.
 
„Ситуацията ще се окаже новост за всеки от пилотите. Михаел Шумахер е може би единственият, който има опит с управлението на болид зареден за цяло състезание. Останалите обаче нямат подобен опит. В дадени състезание, където отборите предпочитат стратегията с един пит-стоп в машините ни влизат по 80-90 литра гориво. През сезон 2010 обаче това количество ще е двойно по-голямо”, продължава Фетел.
 

„Наистина е трудно да се проумее разликата, до която ще доведат огромните количества гориво. В обикновена кола допълнителните 80-90 литра не се усещат, но в болид от Формула 1 това е сериозно изменение. Спирането и поведението в завоите става по-лошо, а това на свой ред влияе зле на гумите. Ще ни бъде далеч по-трудно да контролираме износването им”, добави той. 

Пиастри тръгва първи в Гран при на Емилия-Романя, тежки катастрофи белязаха квалификацията (ВИДЕО)

Състезанието в неделя е от 16:00 часа

Верстапен: Бъдещото ми зависи от следващите състезания

Нидерландецът говори преди Гран при на Емилия-Романя

Пиастри и Норис спечелиха двойна победа за Макларън в първата тренировка в Италия

Карлос Сайнс даде трето време за Уилямс

Цолов с 12-то време в единствената тренировка на Имола

Българският пилот във Формула 3 Никола Цолов даде 12-то време на тренировката от третия състезателен уикенд за сезон 2025, който се провежда на пистата „Имола“

Хамилтън няма търпение да кара за Ферари пред италианска публика

Люис Хамилтън призна, че е развълнуван да кара първото си състезание за Ферари в Италия, но каза, че концентрацията му остава същата, както за всеки друг уикенд

Очаква ли ни раздяла между Кристиан Хорнър и Ред Бул?

Шефът забърка серия от скандали около отбора

Пиастри ще гони постижение на Сена на “Имола”

Австралиецът води в шампионата при пилотите

Шумахер: Норис трябва да се научи как да изпреварва

Ландо Норис трябва да се научи как да атакува и да изпреварва Макс Верстапен, ако иска да стане световен шампион

Шеф във Формула 1 напусна

Оливър Оукс подаде оставка като шеф на отбора на Алпин