ФИА пак смени правилата

ФИА пак смени правилата

Международната федерация по автомобилизъм (ФИА) обяви промените в правилата за следващия сезон във Формула 1. Заради увеличения брой отбори - от 10 на 13, квалификациите ще бъдат обновени. Те отново ще траят 1 час, като след първите 20 мин. трасето ще напускат последните 8 коли. Във втората фаза от 15 мин. отпадащите болиди ще са 8, като в последната фаза, в която се решава кой ще тръгне от полпозишън, отново остават 10 пилоти.

Международната федерация по автомобилизъм (ФИА) обяви промените в правилата за следващия сезон във Формула 1. Заради увеличения брой отбори - от 10 на 13, квалификациите ще бъдат обновени. Те отново ще траят 1 час, като след първите 20 мин. трасето ще напускат последните 8 коли. Във втората фаза от 15 мин. отпадащите болиди ще са 8, като в последната фаза, в която се решава кой ще тръгне от полпозишън, отново остават 10 пилоти.

В последната решаваща фаза пилотите ще разполагат с по-малко гориво, защото презареждането по време на състезание от сезон 2010 се забранява. ФИА запази и точковата система, като отхвърли идеята на собственика на Формула 1 Бърни Екълстоун за награждаване с медали на олимпийския принцип. Минималното тегло на болидите пък е увеличено на 620 кг заради системата КЕРС, която ще може да се използва догодина, въпреки че асоциацията на отборите (ФОТА) реши екипите да не карат с нея заради многото разходи.

Спорните точки за спорта, разделен на две класи с различни правила, бяха премахнати. Именно този сегемент породи скандала между ФИА и ФОТА и се стигна до заплахата от създаването на алтернативна Формула 1. Идеята на ФИА бе да въведе два вида правила - за тези, които се съобразяват с ограничение на бюджета, и за тези, които не искат да има лимит. Всичко това обаче приключи след подписването на новия договор "Конкорд". Страница на Емил Николаев
 

Очаква ли ни раздяла между Кристиан Хорнър и Ред Бул?

Шефът забърка серия от скандали около отбора

Пиастри ще гони постижение на Сена на “Имола”

Австралиецът води в шампионата при пилотите

Шумахер: Норис трябва да се научи как да изпреварва

Ландо Норис трябва да се научи как да атакува и да изпреварва Макс Верстапен, ако иска да стане световен шампион

Шеф във Формула 1 напусна

Оливър Оукс подаде оставка като шеф на отбора на Алпин

Дейвид Култард и Ред Бул готвят грандиозно шоу по улиците на София

Ключовото кръстовище между бул. „Цар Освободител“ и бул. „Васил Левски“ ще се трансформира в писта за високоскоростни демонстрации

Босът на Ред Бул: Депресиращо е колко сме назад

Съветникът на Ред Бул доктор Хелмут Марко определи като „депресиращо“ изоставането на "Биковете" в Гран При на Маями

Верстапен спечели квалификацията във Формула 1 за Гран при на Маями

В топ 3 в квалификацията намериха място Ландо Норис с Макларън и Андреа Кими Антонели с Мерцедес.

Двойна победа за Макларън след куп катастрофи в Маями

Норис най-бърз, Льоклер катастрофира още по пътя към стартовата решетка

Пиастри зададе темпото в Маями, Беарман катастрофира

Лидерът в класирането във Формула 1 Оскар Пиастри с Макларън записа най-добро време в единствената свободна тренировка за Гран При на Маями