ФИА предложи радикално съкращаване на разходите за отборите от Ф1

ФИА предложи радикално съкращаване на разходите за отборите от Ф1

Ръководството на Формула 1 предложи радикално изменение в разходната политика на отборите, вземащи участие в шампионата, като някои от мерките предполагат използване на стандартни двигатели от 2010 г.

Ръководството на Формула 1 предложи радикално изменение в разходната политика на отборите, вземащи участие в шампионата, като някои от мерките предполагат използване на стандартни двигатели от 2010 г., предаде Reuters.
В писмо, изпратено до десетте отбора преди предстоящата среща с президента на Международната автомобилна федерация ФИА Макс Мозли в Женева, ръководството на Формула 1 изложи петгодишен план за действие. Съобщението, по данни на „Ройтерс”, гласи, че разходното ниво във Формула 1 не може да бъде поддържано. Дори преди глобалната финансова криза разходите на отборите далеч надхвърляха приходите им.
В резултат на това самостоятелните отбори сега са зависими от добрата воля на спонсорите си, а конструкторските отбори разчитат изцяло на финансиране от компаниите собственици.
„Опасността от прекратяване на паричния поток е реална. Най-вероятните последици от това ще бъдат намаляване броя на участниците, при положение, че и в момента има две свободни места. Така броят на участниците ще бъде сведен до неприемливо ниво”, допълва ФИА.
Автомобилната федерация преди плануваната среща с Асоциацията на отборите от Формула 1 (FOTA) представи свои предложения за периода 2010-2012 г.
Едно, от които засяга възможността за хомологиран двигател, проектиран и произвеждан от един доставчик, с опцията за производителите на двигатели да използват и свой такъв, разработен и построен по подобен модел и спецификации. ФИА добави, че разглежда варианти за използване на детайли от шасито като стандартно за всички отбори окачване, гуми и други скъпи части, недопринасящи към привличането на публичен и зрителски интерес към спорта.
На предстоящите срещи в Шанхай, преди голямата надпревара на Китай, FOTA ще изложи и своите предложения за изменение, част от които включват отмяна на възможността за презареждане с гориво, по-кратки състезания и тестови ограничения.
Новият шеф на Ред Бул обясни рисковото си решение за Цунода

Юки направи най-добрата си квалификация, откакто се присъедини към отбора

 Фред Васьор подписа нов договор с Ферари

Директорът Фред Васьор подписа нов дългосрочен договор с отбора на Ферари във Формула 1, с което прекрати спекулациите около бъдещето му.

Турция пред завръщане във Формула 1

За последно в Истанбул имаше състезание преди 4 години

ПОТВЪРДЕНО: Макс Верстапен остава в Ред Бул

Съветникът на Ред Бул доктор Хелмут Марко потвърди, че световният шампион Макс Верстапен ще остане в тима и догодина

Леклер: Напрежението в битката с Верстапен беше високо

Пилотът на Ферари Шарл Леклер коментира представянето си в Гран При на Белгия, където успя да завърши на трето място

Пиастри излъга Норис и грабна победата на Спа (ВИДЕО)

Оскар Пиастри спечели състезанието за Голямата награда на Белгия от 13-ия кръг във Формула 1

Люис Хамилтън стартира от бокса на "Спа"

Седемкратният световен шампион преживя труден уикенд

Норис грабна полпозишъна в Белгия, Леклер трети

Ландо Норис спечели своя четвърти полпозишън от началото на сезона във Формула 1, след като триумфира в квалификацията за Гран При на Белгия

Верстапен пръв в спринта на Спа, Пиастри и Норис зад него

Точки взеха още Шарл Льоклер, Естебан Окон, Карлос Сайнц, Оливер Беърман и Исак Хаджар