ФИА предложи радикално съкращаване на разходите за отборите от Ф1

ФИА предложи радикално съкращаване на разходите за отборите от Ф1

Ръководството на Формула 1 предложи радикално изменение в разходната политика на отборите, вземащи участие в шампионата, като някои от мерките предполагат използване на стандартни двигатели от 2010 г.

Ръководството на Формула 1 предложи радикално изменение в разходната политика на отборите, вземащи участие в шампионата, като някои от мерките предполагат използване на стандартни двигатели от 2010 г., предаде Reuters.
В писмо, изпратено до десетте отбора преди предстоящата среща с президента на Международната автомобилна федерация ФИА Макс Мозли в Женева, ръководството на Формула 1 изложи петгодишен план за действие. Съобщението, по данни на „Ройтерс”, гласи, че разходното ниво във Формула 1 не може да бъде поддържано. Дори преди глобалната финансова криза разходите на отборите далеч надхвърляха приходите им.
В резултат на това самостоятелните отбори сега са зависими от добрата воля на спонсорите си, а конструкторските отбори разчитат изцяло на финансиране от компаниите собственици.
„Опасността от прекратяване на паричния поток е реална. Най-вероятните последици от това ще бъдат намаляване броя на участниците, при положение, че и в момента има две свободни места. Така броят на участниците ще бъде сведен до неприемливо ниво”, допълва ФИА.
Автомобилната федерация преди плануваната среща с Асоциацията на отборите от Формула 1 (FOTA) представи свои предложения за периода 2010-2012 г.
Едно, от които засяга възможността за хомологиран двигател, проектиран и произвеждан от един доставчик, с опцията за производителите на двигатели да използват и свой такъв, разработен и построен по подобен модел и спецификации. ФИА добави, че разглежда варианти за използване на детайли от шасито като стандартно за всички отбори окачване, гуми и други скъпи части, недопринасящи към привличането на публичен и зрителски интерес към спорта.
На предстоящите срещи в Шанхай, преди голямата надпревара на Китай, FOTA ще изложи и своите предложения за изменение, част от които включват отмяна на възможността за презареждане с гориво, по-кратки състезания и тестови ограничения.
Ландо Норис най-бърз в третата тренировка

Оскар Пиастри катастрофира

Формула 1: Ръсел най-бърз във втората свободна тренировка в Канада

Световният шампион Макс Верстапен с "Ред Бул" даде най-добро време в първата сесия

Верстапен най-бърз на първата тренировка в Канада

Алекс Албон даде второ време

Хамилтън: Ще остана още няколко години

Люис Хамилтън настоя, че ще остане във Формула 1 още няколко години

Ръсел: Макс искаше да ме сплаши в Испания

Джордж Ръсел заяви, че Макс Верстапен се е опитал да покаже кой е шефът, когато се сблъскаха в Испания преди две седмици

Ланс Строл получи разрешение за домашното ГП на Канада във Формула 1

26-годишният канадец пропусна Гран При на Испания

Новият календар на Формула 1 се застъпва с Инди 500 и 24-те часа на Льо Ман

Вчера организаторите на Формула 1 и ФИА обявиха календара в световния шампионат за 2026 година

Хамилтън: Изоставаме на половин секунда от Макларън

7-кратният световен шампион във Формула 1 Люис Хамилтън определи колко точно е разликата между Ферари и настоящия лидер в шампионата Макларън

Хамилтън за Испания: Най-лошото ми състезание

Седемкратният шампион Люис Хамилтън описа последния си старт с "Ферари" на Гран При на Испания като едно от най-лошите състезания, които някога е имал.