Генералният мениджър на операциите на Хонда на пистата, който е и главен инженер на проекта за Формула 1 Шинтаро Орихара коментира деликатната тема.

„Получи се дълъг, но напрегнат период между състезанията, като свършихме много работа заедно с Астън Мартин, както в Япония, така и във Великобритания – обясни Орихара. – Гран При на Япония показа, че ние работим в правилната посока и това ни помогна да намерим мотивация да продължим да се борим.

„След състезанието, ние използвахме възможността да задържим един от болидите AMR26 при нас за допълнителни тестове на стенда в Сакура, като това стана за първи път и се фокусирахме върху намаляването на вибрациите и подобряване на надеждността.

„Постигнахме прогрес, което ще ни позволи да използваме нови контрамерки в Маями и по-късно в хода на сезона (срещу вибрациите). Реалистично, този прогрес няма да даде видим ефект върху представянето на задвижващата система на пистата, но не трябва да очакваме големи скокове напред тук.“