Хорнър: Имаме проблеми цял уикенд

Хорнър: Имаме проблеми цял уикенд

Шефът на Ред Бул коментира слабото представяне в квалификацията за Гран при на Монако

Шефът на Ред Бул Кристиан Хорнър призна след квалификацията за Гран При на Монако, че целият състезателен уикенд дотук върви трудно за тима. Световният шампион Макс Верстапен остана 6-и, след като удари стената на излизане от „Сен Дево” във втората си бърза обиколка в третата част на квалификацията, а Серхио Перес не успя да излезе от Q1 основно заради трафик.

„През целия уикенд имаме проблеми, колата ни не отговоря на характеристиките на това трасе – обясни Хорнър. – До началото на последната обиколка на Макс всичко между второ и шесто място беше възможно, но тази обиколка не се получи. В първия сектор се представяме добре, но губим време в обратния завой, както и в завои 5 и 10.”Хорнър се изказа песимистично и за шансовете на Ред Бул за състезанието утре.

„Като цяло, състезанието приключи, но някоя кола на сигурността може да донесе промени, но ние ще се върнем в челото – допълни Хорнър. – Състезателното ни темпо е добро, ще го демонстрираме, ако ни позволи трафикът.”

Жан Тод каза защо Нюи не е отишъл във Ферари

Привличането на Ейдриън Нюи във Ферари е една от многото неуспешни истории, свързани с опитите на всички големи отбори във Формула 1 да отмъкнат най-успешния дизайнер от Уилямс, след това от Макларън и най-накрая от Ред Бул

Успешен дебют за Любослав Руйков във Формула 4 (ВИДЕО)

Българинът с първа победа и 12-о място на финала в първия кръг

Йос Верстапен каза какво е бъдещето на Макс

Вече е факт и първата реакция на Йос Верстапен, бащата на 4-кратния световен шампион Макс Верстапен, на новината, че Джанпиеро Ламбиазе ще напусне Ред Бул

Официално: Формула 2 с нови две състезания в календара

Никола Цолов и компания ще карат в Маями и Монреал

Рестарт на сезона: дали пет седмици пауза ще пренаредят Формула 1?

Какво казват пилотите за новите коли и рисковете?

Формула 1 зачерква хибридите след 2030 година?

Според информация на германското списание Auto Motor und Sport производителите на задвижващи системи във Формула 1 натискат за премахване на хибридните системи в следващия цикъл на технически правила, който ще започне най-рано след 2030 година