Карлос Сайнц приключи доминацията на Ред Бул под светлините на Сингапур (ВИДЕО)

Карлос Сайнц приключи доминацията на Ред Бул под светлините на Сингапур (ВИДЕО)

Испанецът донесе първа победа за Ферари през 2023 годин

Карлос Сайнц показа желязни нерви в края на Гран При на Сингапур и напълно заслужено спечели своята победа във Формула 1 в едно състезание, в което напрежението в спора за победата бе до самия финал.

Испанецът води във всяка една от 62-те обиколки на надпреварата, в която той трябваше да направи едно много умно каране в последната третина на дистанцията.

Появяване на виртуална кола за сигурност 20 обиколки преди края донесе много драма в края, след като Джордж Ръсел и Люис Хамилтън спряха в бокса за смяна на гуми. Те загубиха позиция на пистата спрямо Леклер, но бяха изключително бързи и без проблеми настигнаха и изпревариха монегаска. 

В последните няколко обиколки двата мерцедеса натиснаха Ландо Норис в битка за двоен техен подиум, но напрежението си каза думата в последната обиколка, където Джордж Ръсел изпусна точката за спиране и се заби в стената, подарявайки на Хамилтън третото място на подиума. 

Жан Тод каза защо Нюи не е отишъл във Ферари

Привличането на Ейдриън Нюи във Ферари е една от многото неуспешни истории, свързани с опитите на всички големи отбори във Формула 1 да отмъкнат най-успешния дизайнер от Уилямс, след това от Макларън и най-накрая от Ред Бул

Успешен дебют за Любослав Руйков във Формула 4 (ВИДЕО)

Българинът с първа победа и 12-о място на финала в първия кръг

Йос Верстапен каза какво е бъдещето на Макс

Вече е факт и първата реакция на Йос Верстапен, бащата на 4-кратния световен шампион Макс Верстапен, на новината, че Джанпиеро Ламбиазе ще напусне Ред Бул

Официално: Формула 2 с нови две състезания в календара

Никола Цолов и компания ще карат в Маями и Монреал

Рестарт на сезона: дали пет седмици пауза ще пренаредят Формула 1?

Какво казват пилотите за новите коли и рисковете?

Формула 1 зачерква хибридите след 2030 година?

Според информация на германското списание Auto Motor und Sport производителите на задвижващи системи във Формула 1 натискат за премахване на хибридните системи в следващия цикъл на технически правила, който ще започне най-рано след 2030 година