Китай и Маями със спринтови състезания във Формула 1

Китай и Маями със спринтови състезания във Формула 1

Вижте подробности

Състезателните уикенди в Китай и Маями (САЩ) ще включват спринтови състезания през следващата година, обяви Формула 1. Останалите четири старта на къса дистанция в календара са в Австрия, Бразилия, Остин (САЩ) и Катар.

Във формата със спринтови състезания се провежда само една свободна тренировка. Втората и третата се заменят с квалификации и 100-километров старт, като от Формула 1 тепърва ще обсъждат точната последователност на надпреварите.

"Доволен съм да обявя шестте локации за спринтови състезания през следващия сезон, сред които са дебютантите в този формат Китай и Маями. Те ще бъдат фантастични домакини и сме сигурни, че ще организират вълнуващи стартове както за хората по трибуните, така и за тези, които гледат от домовете си", казва президентът на Формула 1 Стефано Доменикали.

"Още с включването си в шампионата през 2021, спринтовият формат се радва на увеличен зрителски интерес и повече забавление на трасето".

Жан Тод каза защо Нюи не е отишъл във Ферари

Привличането на Ейдриън Нюи във Ферари е една от многото неуспешни истории, свързани с опитите на всички големи отбори във Формула 1 да отмъкнат най-успешния дизайнер от Уилямс, след това от Макларън и най-накрая от Ред Бул

Успешен дебют за Любослав Руйков във Формула 4 (ВИДЕО)

Българинът с първа победа и 12-о място на финала в първия кръг

Йос Верстапен каза какво е бъдещето на Макс

Вече е факт и първата реакция на Йос Верстапен, бащата на 4-кратния световен шампион Макс Верстапен, на новината, че Джанпиеро Ламбиазе ще напусне Ред Бул

Официално: Формула 2 с нови две състезания в календара

Никола Цолов и компания ще карат в Маями и Монреал

Рестарт на сезона: дали пет седмици пауза ще пренаредят Формула 1?

Какво казват пилотите за новите коли и рисковете?

Формула 1 зачерква хибридите след 2030 година?

Според информация на германското списание Auto Motor und Sport производителите на задвижващи системи във Формула 1 натискат за премахване на хибридните системи в следващия цикъл на технически правила, който ще започне най-рано след 2030 година