Ландо Норис над всички в последната свободна тренировка в Саудитска Арабия

Ландо Норис над всички в последната свободна тренировка в Саудитска Арабия
Източник: БГНЕС

По-голямата част от пилотите във Формула 1 пропуснаха началото заради жегата в Джеда

Ландо Норис приключи третата и последна свободна тренировка преди Гран при на Саудитска Арабия от Формула 1 с преднина от 0.024 секунди на първото място, а Оскар Пиастри финишира с второ време в чарта за пълен триумф на Макларън.

По-голямата част от пилотите пропуснаха началото на тренировката заради жегата в Джеда, а Джак Дуън направи първата обиколка с меките гуми на Пирели. Пистата обаче ставаше все по-заета с течение на времето, а Макс Верстапен първи успя да победи обиколки на Норис и Пиастри.

Състезателите смениха гуми 17 минути преди края на тренировката и Джордж Ръсел моментално излезе начело с 1:28.214 минути за Мерцедес, но Пиастри подобри постижението му с 0.701 секунди малко след това. Неговият съотборник Норис отговори с 1:27.489 минути и така зае окончателно първото място.

Ръсел остана на трети, а Верстапен финишира на четвърта позиция за Ред Бул пред Шарл Льоклер от Ферари.

Жан Тод каза защо Нюи не е отишъл във Ферари

Привличането на Ейдриън Нюи във Ферари е една от многото неуспешни истории, свързани с опитите на всички големи отбори във Формула 1 да отмъкнат най-успешния дизайнер от Уилямс, след това от Макларън и най-накрая от Ред Бул

Успешен дебют за Любослав Руйков във Формула 4 (ВИДЕО)

Българинът с първа победа и 12-о място на финала в първия кръг

Йос Верстапен каза какво е бъдещето на Макс

Вече е факт и първата реакция на Йос Верстапен, бащата на 4-кратния световен шампион Макс Верстапен, на новината, че Джанпиеро Ламбиазе ще напусне Ред Бул

Официално: Формула 2 с нови две състезания в календара

Никола Цолов и компания ще карат в Маями и Монреал

Рестарт на сезона: дали пет седмици пауза ще пренаредят Формула 1?

Какво казват пилотите за новите коли и рисковете?

Формула 1 зачерква хибридите след 2030 година?

Според информация на германското списание Auto Motor und Sport производителите на задвижващи системи във Формула 1 натискат за премахване на хибридните системи в следващия цикъл на технически правила, който ще започне най-рано след 2030 година