Шарл Леклер обяви, че няма намерение да променя стила си на пилотиране и подхода към следващите състезания, включително и Гран При на Унгария утре. Във Франция Шарл записа третото си отпадане докато е начело на колоната този сезон и изостава на 63 точки от световния шампион и лидер в класирането Макс Верстапен.

„Хунгароринг” би трябвало да е писта, на която Ферари има предимство, а вчера Карлос Сайнц и Леклер бяха най-бързи в двете свободни тренировки.Леклер описа грешката си на „Пол Рикар” като „неприемлива” веднага след Гран При на Франция, но сега в Будапеща обясни, че не планира да промени подхода си в битката с Макс Верстапен.

„Няма да има промени, включително и по отношение на настройките на колата, по-нервната задница остава, тъй като в последните състезания това беше ключът към скоростта – обясни Леклер. – В началото на сезона ми беше по-трудно да възприема това поведение на автомобила, особено в Маями, но като цяло представянето ни се подобрява. Трябва да поемам рискове, да натискам и да атакувам, няма друг начин.”

Леклер потвърди, че това означава, че той кара автомобил, който е много по-склонен да презавива, но пък това му осигурява повече сцепление в решителните моменти. Същото е било в 18 обиколка във Франция, където той излетя от трасето на завой №11, като сега Шарл обясни, че просто е „натиснал твърде много и е загубил сцепление”.

Леклер потвърди, че това означава, че той кара автомобил, който е много по-склонен да презавива, но пък това му осигурява повече сцепление в решителните моменти. Същото е било в 18 обиколка във Франция, където той излетя от трасето на завой №11, като сега Шарл обясни, че просто е „натиснал твърде много и е загубил сцепление”.