Lola Cars ще атакува Формула 1...отново

Lola Cars ще атакува Формула 1...отново

Компанията Lola Cars потвърди намеренията си да се състезава в Световния шампионат на Формула 1 през следващия сезон под действието на регламента с таван на бюджета. В официално изявление към Formula One Management и по-специално собственикът Бърни Екълстоун Lola изисква задължителното наличие на две нива в състезателната решетка, нещо което всички от утвърдените участници са силно против

Компанията Lola Cars потвърди намеренията си да се състезава в Световния шампионат на Формула 1 през следващия сезон под действието на регламента с таван на бюджета. В официално изявление към Formula One Management и по-специално собственикът Бърни Екълстоун Lola изисква задължителното наличие на две нива в състезателната решетка, нещо което всички от утвърдените участници са силно против.


Част от обръщението гласи:

„След окончателното оформление на техническият регламент за ограничаване бюджетните разходи във Формула 1, проектиран и завършен от Световния съвет за автомобилни спортове към ФИА на 29 април Lola Group има удоволствието да обяви, че екипът ще кандидатства за място на стартовата решетка за сезон 2010 във Формула 1.

Първоначалният таван от 30 милиона, включително разходите за двигатели формира базата на първоначалния интерес на Lola. Решението на Съвета да ревизира първоначалните си планове, вдигайки ограничението до 40 милиона лири с изключение на разходните пера за задвижващи агрегати, маркетинг, настаняване и хонорари на пилотите доведе до преразглеждане на плановете ни и окончателното решение да пристъпим към развитие на Формула 1 проектът ни.

В тима сме съгласни с предвижданите предимства за отборите, които ще се състезават под бюджетното ограничение. С тях Lola очаква да бъде част от групата съществуващи състезатели през следващите десетилетия”.

ФИА установи „условен” краен срок до 29 май за подаване на заявки от тимовете желаещи да бъдат част от сезон 2010. Предвид повратното време, в което се намира спорта срокът ще бъде в сила както за настоящите така и за бъдещите състезатели. Световната централа обаче нееднократно намекна, че тази дата едва ли ще бъде спазена.

Lola Cars International започва съществуването си като производител на състезателни автомобили през 1958 г. от Ерик Броудли. Компанията е базирана в английския Хънтингтън. След като усъвършенства първоначалните си модели с предно разположени двигатели Lola започва участие в състезателния клас Formula Junior преди да се установи като един от най-големите производители на състезателни машини в света. Lola бива закупена от Мартин Бирейн през 1998 г., който тогава прави неуспешен опит да влезе във Формула 1.
Верстапен и Тото Волф с тайна среща в Италия

Макс Верстапен и Тото Волф са провели тайна среща в Италия днес, твърдят слуховете в средите на Формула 1

Хорнър иска Ред Бул да му плати 50 милиона долара

Адвокатите на Кристиан Хорнър вече преговарят с Ред Бул за обезщетението, което той трябва да получи, след като беше освободен от постовете, които заемаше

Кристиан Хорнер се разплакал при раздялата с Ред Бул

Кристиан Хорнер е напусна отбора от Формула 1 Ред Бул със сълзи на очите, докато се е сбогувал с отбора вчера с прощална реч

Босът на Мерцедес позволи на отбора да преговаря с Макс Верстапен

Продължават да се носят слухове, че настоящият шампион във Формула 1 Макс Ферстапен вероятно ще напусне „Ред Бул“ в края на сезона, въпреки че договорът му е до 2028 година, според La Gazzetta dello Sport

Ландо Норис: Мечтаех за този момент

Чувството е отлично, радва се Хюлкенберг

Пълно класиране във Формула 1

Норис навакса 8 точки от лидера Пиастри

Хаос на "Силвърстоун" и триумф на Норис (ВИДЕО)

Нико Хюлкенберг с първи подиум в кариерата

Прекратиха състезанието на "Силвърстоун" от Формула 3, Цолов остана 20-и (ВИДЕО)

Българинът тръгна от първа позиция, но дъждът обърка тотално надпреварата

Верстапен тръгва първи на „Силвърстоун“(ВИДЕО)

Четирикратният световен шампион изпревари Оскар Пиастри и Ландо Норис