Макларън трябваше да се разделят с Хонда, за да си видят грешките

Макларън трябваше да се разделят с Хонда, за да си видят грешките

Последното партньорство между Макларън и Хонда просъществува в периода 2015-2017 и може да се определи с една дума – агония

Решението на Макларън да се раздели с Хонда не се оказа грешка, а беше необходимост, за да открие тимът своите собствени проблеми. Това е мнението на Рос Браун, който тези дни успя да се произнесе по редица интересни теми.

 
Последното партньорство между Макларън и Хонда просъществува в периода 2015-2017 и може да се определи с една дума – агония. През 2018 британският тим премина към двигателите на Рено, но не излезе от кризата, докато японците тръгнаха във възходяща посока с Торо Росо, а през 2019 записаха първите си победи с Ред Бул.
 
"Хората казват, че Макларън са сбъркали с решението да се разделят с Хонда. Според мен, обаче, колкото и да е странно, те имаха нужда да го направят, за да осъзнаят какво трябва да направят с отбора".
 
"През цялото време обвиняваха Хонда, а сега вече са наясно, че истината е била друга. Това не е било всичко. След раздялата те са установили, че са необходими промени. Не знам как иначе щяха да се усетят, освен да сложат в болида друг двигател, с който други тимове се справят добре".
Жан Тод каза защо Нюи не е отишъл във Ферари

Привличането на Ейдриън Нюи във Ферари е една от многото неуспешни истории, свързани с опитите на всички големи отбори във Формула 1 да отмъкнат най-успешния дизайнер от Уилямс, след това от Макларън и най-накрая от Ред Бул

Успешен дебют за Любослав Руйков във Формула 4 (ВИДЕО)

Българинът с първа победа и 12-о място на финала в първия кръг

Йос Верстапен каза какво е бъдещето на Макс

Вече е факт и първата реакция на Йос Верстапен, бащата на 4-кратния световен шампион Макс Верстапен, на новината, че Джанпиеро Ламбиазе ще напусне Ред Бул

Официално: Формула 2 с нови две състезания в календара

Никола Цолов и компания ще карат в Маями и Монреал

Рестарт на сезона: дали пет седмици пауза ще пренаредят Формула 1?

Какво казват пилотите за новите коли и рисковете?

Формула 1 зачерква хибридите след 2030 година?

Според информация на германското списание Auto Motor und Sport производителите на задвижващи системи във Формула 1 натискат за премахване на хибридните системи в следващия цикъл на технически правила, който ще започне най-рано след 2030 година