Макс Мозли: Искаме всички да приемат бюджетния таван

Макс Мозли: Искаме всички да приемат бюджетния таван

Президентът на ФИА Макс Мозли сподели в подробности резултатите от срещата между ФОТА и ФИА, състояла се на лондонското международно летище Хийтроу. Разговорите, които трябваше да хвърлят светлина върху бъдещето както на Формула 1, така и голяма част от отборите не доведоха до резултат

Президентът на ФИА Макс Мозли сподели в подробности резултатите от срещата между ФОТА и ФИА, състояла се на лондонското международно летище Хийтроу. Разговорите, които трябваше да хвърлят светлина върху бъдещето както на Формула 1, така и голяма част от отборите не доведоха до резултат.


„Разяснихме, че крайната дата за подаване на заявки за следващия сезон не може да бъде променена, защото вече е публикувана. Поради тази причина не можем да създаваме неудобството на новите кандидати. Готови сме да изслушаме всяко от предложенията на отборите”, заяви Мозли.

„Засега регламентът няма да претъпява промени. Обяснихме на отборите, че желанието ни е всички от отборите да се състезават под един правилник. За да стане това реалност всеки трябва да приеме условията на бюджетното ограничение. Тимовете не успяха да обяснят защо са против тавана на разходите. Тези мерки целят постепенното улесняване на техническия регламент – нещо към, което се стремят всички инженери. В крайна сметка решението се свежда до избор между интелектуалната свобода и финансовото ограничение, или интелектуалният лимит и финансовата свобода, пред които участниците са изправени сега”, добави Мозли.

По време на срещата стана ясно, че Ферари са се обърнали към френски съд. Не съм запознат с всички детайли, но те ще се опитат да забранят това, което искаме да направим. С това се изчерпва и с ситуацията с тях”, поясни президентът на ФИА.
Мозли разясни, че състезателите са повдигнали въпроса за нов договор между участниците и компанията на Бърни Екълстоун. Настоящото съглашение ще бъде продължено за срок от 5 години, само ако бъдат разрешени всички настоящи въпроси, заяви той. Интересен факт в това отношение е, че този въпрос е в процес на обсъждане през последните две и половина години.
Очаква ли ни раздяла между Кристиан Хорнър и Ред Бул?

Шефът забърка серия от скандали около отбора

Пиастри ще гони постижение на Сена на “Имола”

Австралиецът води в шампионата при пилотите

Шумахер: Норис трябва да се научи как да изпреварва

Ландо Норис трябва да се научи как да атакува и да изпреварва Макс Верстапен, ако иска да стане световен шампион

Шеф във Формула 1 напусна

Оливър Оукс подаде оставка като шеф на отбора на Алпин

Дейвид Култард и Ред Бул готвят грандиозно шоу по улиците на София

Ключовото кръстовище между бул. „Цар Освободител“ и бул. „Васил Левски“ ще се трансформира в писта за високоскоростни демонстрации

Босът на Ред Бул: Депресиращо е колко сме назад

Съветникът на Ред Бул доктор Хелмут Марко определи като „депресиращо“ изоставането на "Биковете" в Гран При на Маями

Верстапен спечели квалификацията във Формула 1 за Гран при на Маями

В топ 3 в квалификацията намериха място Ландо Норис с Макларън и Андреа Кими Антонели с Мерцедес.

Двойна победа за Макларън след куп катастрофи в Маями

Норис най-бърз, Льоклер катастрофира още по пътя към стартовата решетка

Пиастри зададе темпото в Маями, Беарман катастрофира

Лидерът в класирането във Формула 1 Оскар Пиастри с Макларън записа най-добро време в единствената свободна тренировка за Гран При на Маями