Макс Мозли: Искаме всички да приемат бюджетния таван

Макс Мозли: Искаме всички да приемат бюджетния таван

Президентът на ФИА Макс Мозли сподели в подробности резултатите от срещата между ФОТА и ФИА, състояла се на лондонското международно летище Хийтроу. Разговорите, които трябваше да хвърлят светлина върху бъдещето както на Формула 1, така и голяма част от отборите не доведоха до резултат

Президентът на ФИА Макс Мозли сподели в подробности резултатите от срещата между ФОТА и ФИА, състояла се на лондонското международно летище Хийтроу. Разговорите, които трябваше да хвърлят светлина върху бъдещето както на Формула 1, така и голяма част от отборите не доведоха до резултат.


„Разяснихме, че крайната дата за подаване на заявки за следващия сезон не може да бъде променена, защото вече е публикувана. Поради тази причина не можем да създаваме неудобството на новите кандидати. Готови сме да изслушаме всяко от предложенията на отборите”, заяви Мозли.

„Засега регламентът няма да претъпява промени. Обяснихме на отборите, че желанието ни е всички от отборите да се състезават под един правилник. За да стане това реалност всеки трябва да приеме условията на бюджетното ограничение. Тимовете не успяха да обяснят защо са против тавана на разходите. Тези мерки целят постепенното улесняване на техническия регламент – нещо към, което се стремят всички инженери. В крайна сметка решението се свежда до избор между интелектуалната свобода и финансовото ограничение, или интелектуалният лимит и финансовата свобода, пред които участниците са изправени сега”, добави Мозли.

По време на срещата стана ясно, че Ферари са се обърнали към френски съд. Не съм запознат с всички детайли, но те ще се опитат да забранят това, което искаме да направим. С това се изчерпва и с ситуацията с тях”, поясни президентът на ФИА.
Мозли разясни, че състезателите са повдигнали въпроса за нов договор между участниците и компанията на Бърни Екълстоун. Настоящото съглашение ще бъде продължено за срок от 5 години, само ако бъдат разрешени всички настоящи въпроси, заяви той. Интересен факт в това отношение е, че този въпрос е в процес на обсъждане през последните две и половина години.
Напрежението между Пиастри и Макларън остава

Екип, представляващ интересите на Оскар Пиастри, воден от мениджъра му Марк Уебър се е срещнал с шефовете на Макларън в опит да успокоят напрежението между двете страни след Сингапур

Пиастри може да подкара болид на Ферари

Пилотът се състезава за Макларън от 2023 г.

Верстапен е имал много проблеми в Сингапур

Макс Верстапен успя да се пребори за второто място в Гран При на Сингапур, като не позволи на Ландо Норис да го атакува, а още в началото стана ясно, че няма темпо да гони лидера Джордж Ръсел, който беше начело от старта до финала

Хамилтън счупи рекорд на Михаел Шумахер

Люис Хамилтън успя да счупи рекорд на Михаел Шумахер на Гран При на Сингапур в неделя

Ауди отмъква ключов човек от екипа на Верстапен в Ред Бул

Главният механик на Макс Верстапен в Ред Бул Мат Колър отива да работи в Ауди след края на настоящия сезон във Формула 1

Ръсел е готов да се бори за титлата във Формула 1

Пилотът на Мерцедес Джордж Расел заяви, че "се чувства готов да се бори за шампионската титла", след като спечели убедителна победа в Гран При на Сингапур

Формула 1: Джордж Ръсел спечели Гран При на Сингапур

МакЛарън стана шампион при конструкторите

Пилот на Алпин ще стартира от бокса в ГП на Сингапур

Причината е повреда в болида на Пиер Гасли

Верстапен над всички в последната тренировка на "Марина Бей"

Нидерландският пилот Макс Ферстапен беше най-бърз в третата и последна свободна тренировка преди Гран При на Сингапур