На 3 януари през 1969 г. е роден Михаел Шумахер, седемкратен шампион във Формула 1. Михаел има възможност от рано да се занимава с моторни спортове. В карт-състезания се среща с някои от бъдещите си съперници като Хайнц-Харалд Френцен и Ник Хайдфелд от Мьонхенгладбах и финландците Мика Хакинен и Мика Сало.
Кариерата му в моторните спортове започва през 1987 във Формула Кьониг. 1988 става вицешампион във Формула Форд и се включва в тима на Вили
През 1991 Мерцедес продължават със спортната си програма. Тимът на Джордан се включва във Ф1. Скоро тимът се лишава от пилота си Бертран Гашо, който е осъден на 6 месеца затвор, след като е напръскал лондонски таксиджия със сълзотворен газ. Мениджърът на Шумахер, Вили Вебер, прави всичко възможно да уреди тест с Джордан и благодарение на финансовата подкрепа на Мерцедес, Михаел получава този шанс. През 1994 година с тима на Бенетон Шумахер печели първата си титла. През сезон 1995 Шумахер отново доминира, печели 9 състезания и шампионата.
По настояване на Ники Лауда, работещ като съветник при Ферари, тимът от Маранело търси най-добрия пилот във Ф1. Естествено целта им е Михаел Шумахер, на когото е предложен примамлив договор. Шумахер отива в Италия, макар че Ферари изостава значително в областта на техниката и организацията.
През 2000 Шумахер печели 9 състезания и си осигурява титлата при пилотите с което прекъсва серия от 21 години без нито една титла за Ферари
През 2001 Ферари са все така доминантни, Шумахер печели 9 състезания и подобрява рекорда на Ален Прост от 51 победи.
Сезон 2002 е един от най-силните за Ферари с много двойни победи. 5 състезания предварително Шумахер си осигурява титлата с 11 победи изравнявайки рекорда на Хуан Мануел Фанджо от 5 титли.
2003 е значително по-трудна и на Шумахер се налага да се бори до края. Шумахер печели 6-а титла, а Ферари 4-а поредна при конструкторите.
През 2004 Ферари отново доминира с 15 победи от 18 състезания. Шумахер завършва сезона с 13 победи, а титлата е защитена, 4 състезания преди края.
На 22 октомври 2006 Михаел Шумахер официално прекратява своята състезателна кариера като пилот във Формула 1.
От 2007 е консултант на Ферари и отговаря за търсенето на млади пилоти.
