Осемте водещи отбора се отцепиха от Формула 1 и ще основат собствен шампионат

Осемте водещи отбора се отцепиха от Формула 1 и ще основат собствен шампионат

Ферари, Макларън, Рено, Тойота, Brawn GP, Ред Бул и Торо Росо не се дадоха на Бърни Екълстоун и Макс Мозли

В нощта на четвъртък срещу петък Асоциацията на отборите от Формула 1 (ФОТА) след четиричасово съвещание в базата на Рено, разположена в Енстоун взеха решение да организират собствен алтернативен шампионат.
 
Ферари, Макларън, Рено, БМВ – Заубер, Тойота, Brawn GP, Ред Бул и Торо Росо обявиха публично, че са разстроени от намеренията на ФИА да разруши организацията им, и че това не им оставя друг избор, освен основаването на паралелен състезателен шампионат.
 
Осемте тима, които се решиха на безпрецедентната стъпка публикуваха официално изявление. Ето какво гласи то:
 
„Отборите не могат да се задоволяват с компромиси, когато става дума за фундаментални ценности на спорта, поради тази причина ние взехме решение да изменим първоначалните условия в заявките си за сезон 2010.
 
Пред ФОТА няма друга алтернатива, освен основаването на нов шампионат, който да въплъщава ценностите на участниците и партньорите си. В основата на тези състезателни серии ще залегнат прозрачното управление, единен регламент, ще бъдат изслушвани предложения от всички части на йерархията, ще бъдат снижени цените на билетите.
 
Най-добрите състезатели, звезди, марки, спонсори и компании, исторически свързани с най-високото ниво на автомобилния спорт ще участват в прераждането на Формула 1.

Безпрецедентната финансова криза се превърна в сериозно изпитание за Формула 1. ФОТА може единствено да се гордее с мерките, които осъществи за съхраняване на спорта. Заводските отбори помогнаха на частните, някои от които можеше и да не са във Формула 1 днес. ФОТА съгласува доброволното занижаване нивото на разходите си и с това помогна за създаването на жизнеспособен модел за бъдещето. При тези условия всички участници потвърдиха пред ФИА и собственикът на комерсиалните права на шампионата, че ще останат до 2012 г.
 
Въпреки това двете организации предприеха кампания за създаване на разкол във ФОТА. Желанията на повечето отбори бяха игнорирани. В допълнение към това на много от тимовете не бяха изплатени десетки милиони долари още от 2006 г. Въпреки всичко ФОТА искрено се надяваше на компромис”, гласи изявлението на организацията.

   

Напрежението между Пиастри и Макларън остава

Екип, представляващ интересите на Оскар Пиастри, воден от мениджъра му Марк Уебър се е срещнал с шефовете на Макларън в опит да успокоят напрежението между двете страни след Сингапур

Пиастри може да подкара болид на Ферари

Пилотът се състезава за Макларън от 2023 г.

Верстапен е имал много проблеми в Сингапур

Макс Верстапен успя да се пребори за второто място в Гран При на Сингапур, като не позволи на Ландо Норис да го атакува, а още в началото стана ясно, че няма темпо да гони лидера Джордж Ръсел, който беше начело от старта до финала

Хамилтън счупи рекорд на Михаел Шумахер

Люис Хамилтън успя да счупи рекорд на Михаел Шумахер на Гран При на Сингапур в неделя

Ауди отмъква ключов човек от екипа на Верстапен в Ред Бул

Главният механик на Макс Верстапен в Ред Бул Мат Колър отива да работи в Ауди след края на настоящия сезон във Формула 1

Ръсел е готов да се бори за титлата във Формула 1

Пилотът на Мерцедес Джордж Расел заяви, че "се чувства готов да се бори за шампионската титла", след като спечели убедителна победа в Гран При на Сингапур

Формула 1: Джордж Ръсел спечели Гран При на Сингапур

МакЛарън стана шампион при конструкторите

Пилот на Алпин ще стартира от бокса в ГП на Сингапур

Причината е повреда в болида на Пиер Гасли

Верстапен над всички в последната тренировка на "Марина Бей"

Нидерландският пилот Макс Ферстапен беше най-бърз в третата и последна свободна тренировка преди Гран При на Сингапур