Перес спечели лудата надпревара в Монако (ВИДЕО)

Перес спечели лудата надпревара в Монако (ВИДЕО)

Ферари закопа Льоклер и връчи успеха в Монте Карло на Ред Бул

Серхио Перес (Мексико, Ред Бул) спечели Гран при на Монако и първата си победа от началото на сезона във Формула 1, а неговият съотборник Макс Ферстапен (Нидерландия, Ред Бул) увеличи преднината си на върха в класирането пред Шарл Льоклер (Монако, Ферари).

Преди началото на състезанието Ферстапен прогнозира, че Ред Бул може да спечели само на дъжд и световният шампион извади късмет - надпреварата наистина започна на мокър асфалт и с час закъснение. Водещите пилоти не рискуваха и четиримата лидери от квалификациите заложиха очаквано на гуми за дъжд.

Льоклер бе най-бърз и правеше рекорд след рекорд пред собствена публика, а до десетата обиколка преднината на пилота на Ферари пред неговия съотборник Карлос Сайнс (Испания, Ферари) вече бе над пет секунди. Испанецът пък караше комфортно пред Перес, докато Ферстапен все още се задоволяваше с четвъртата позиция.

Времето за смяна на гумите дойде след 17-ата обиколка и на пистата настъпи хаос, който приключи с тотално разбъркване на тестето, тежка катастрофа на Мик Шумахер и червен флаг. Големият губещ в челото бе Льоклер, който се озова от първо на четвърто място и виновен за това бе Перес. Мексиканецът първи спря за гуми със средна смес и летеше по пистата, елиминирайки голяма част от преднината на пилотите на Ферари. Те отговориха с медиум и за Льоклер, което остави Сайнс на първото място. Само няколко обиколки по-късно дойде време за нови смени на гумите, като пилотите на Ферари този път влязоха заедно. Льоклер се върна последен от водачите, Ферстапен бе трети, Сайнс излезе на пистата втори, а Перес водеше с комфорт и без нужда от повече боксове.

Всички обаче бяха принудени да се приберат след 27-ата обиколка, когато тежка катастрофа на Мик Шумахер (Германия, Хаас) предизвика червен флаг и нов старт. Той елиминира формата от 77 обиколки и пилотите тръгнаха с таймер за малко повече от 30 минути.

Перес водеше комфортно в началото с медиум гумите и въпреки че накрая бе настигнат, мексиканецът не позволи изпреварване и завърши на първото място с 1.154 секунди преднина срещу Сайнс. Ферстапен така и не успя да мине пред испанеца и финишира трети, а Льоклер остана на четвъртото място.

Така в генералното класиране първи е Ферстапен със 125 точки, следван от Льоклер със 116. Перес остана трети със 110, а Сайнс се доближи на точка от Джордж Ръсъл (Великобритания, Мерцедес) в битката за четвъртата позиция. Британецът финишира пети, а неговият съотборник Люис Хамилтън завърши на осмото място.

Следващото състезание е на 12 юни в Баку.

Статистика от Гран при на Монако във Формула 1 (78 обиколки; 3337/260286 км):

1. Серхио Перес (Мексико/Ред Бул) - 1:56:30.265 часа
2. Карлос Сайнс (Испания/Ферари) - на 1.154 секунди
3. Макс Ферстапен (Нидерландия/Ред Бул) - на 1.491
4. Шарл Льоклер (Монако/Ферари) - на 2.922
5. Джордж Ръсъл (Великобритания/Мерцедес) - на 11.968
6. Ландо Норис (Великобритания/Макларън) - на 12.231
7. Фернандо Алонсо (Испания/Алпин) - на 46.358
8. Люис Хамилтън (Великобритания/Мерцедес) - на 50.388
9. Валтери Ботас (Финландия/Алфа Ромео) - на 52.525
10. Себастиан Фетел (Германия/Астън Мартин) - на 53.536
11. Пиер Гасли (Франция/Алфатаури) - на 54.289
12. Естебан Окон (Франция/Алпин) - на 55.644
13. Даниел Рикардо (Австралия/Макларън) - на 57.635
14. Ланс Строл (Канада/Астън Мартин) - на 1:00.802 минути
15. Николас Латифи (Канада/Уилямс) - на 1 обиколка
16. Чжоу Гуаню (Китай/Алфа Ромео) - на 1 обиколка
17. Юки Цунода (Япония/АлфаТаури) - на 1 обиколка


Отпаднали: Александър Албън (Тайланд/Уилямс), Кевин Магнусен (Дания/Хаас), Мик Шумахер (Германия/Хаас)

* Най-бърза обиколка: Ландо Норис (Великобритания/Макларън) в 55-ия тур за 1:14.693 минути.

Класиране при пилотите след 7/22 състезания:
1. Макс Ферстапен (Нидерландия/Ред Бул) - 125 точки
2. Шарл Льоклер (Монако/Ферари) - 116
3. Серхио Перес (Мексико/Ред Бул) - 110
4. Джордж Ръсъл (Великобритания/Мерцедес) - 84
5. Карлос Сайнс (Испания/Ферари) - 83
6. Люис Хамилтън (Великобритания/Мерцедес) - 50
7. Ландо Норис (Великобритания/Макларън) - 48
8. Валтери Ботас (Финландия/Алфа Ромео) - 40
9. Естебан Окон (Франция/Алпин) - 30
10. Кевин Магнусен (Дания/Хаас) - 15
11. Даниел Рикардо (Австралия/Макларън) - 11
12. Юки Цунода (Япония/АлфаТаури) - 11
13. Фернандо Алонсо (Испания/Алпин) - 10
14. Пиер Гасли (Франция/Алфатаури) - 6
15. Себастиан Фетел (Германия/Астън Мартин) - 5
16. Александър Албън (Тайланд/Уилямс) - 3
17. Ланс Строл (Канада/Астън Мартин) - 2
18. Чжоу Гуаню (Китай/Алфа Ромео) - 1

Класиране при конструкторите след 7/22 състезания:
1. Ред Бул - 235
2. Ферари - 199
3. Мерцедес - 134
4. Макларън - 59
5. Алфа Ромео - 41
6. Алпин - 40
7. АлфаТаури - 17
8. Хаас - 15
9. Астън Мартин - 7
10. Уилямс 3

Уилямс ще вземе участие в тестовете в Бахрейн

Шефът на Уилямс Джеймс Ваулс проведе видеоразговор с журналисти, за да ги информира за напредъка на отбора си в предсезонната подготовка, след като тимът пропуска тестовете тази седмица

В Ред Бул имало притеснения около новия двигател

Шефът на тима на Ред Бул във Формула 1 Лоран Мекис призна, че в отбора е имало „напрежение“ преди първите обиколки на пистата в Барселона на RB22 с новата задвижваща система, дело на Ред Бул Пауъртрейнс и Форд

Ред Бул най-бързи след първите тестове в Барселона

Исак Хаджар с Ред Бул записа най-доброто време в края на първия ден от предсезонните тестове на пистата в Барселона, които обаче се наричат шейкдаун от Формула 1

Уилямс го закъсаха: Колата е с 20-30 килограма над нормата

Уилямс ще пропусне петдневния шейкдаун в Барселона тази седмица, като основната причина е закъснението при покриването на краш теста, който е задължителен и ФИА не прави компромиси в това отношение

Рокада във Формула 1

Бившият технически директор на Астън Мартин Дан Фалоус се присъедини към съперника във Формула 1 Рейсинг Булс. Специалистът ще заема същия пост в новия си отбор. 

Хамилтън очаква "голяма предизвикателство" през новия сезон във Формула 1

Пилотът на Ферари - Люис Хамилтън, е готов за „огромно предизвикателство“ през новия сезон на Формула 1 заради най-големите промени на регулациите в близо 20-годишната му кариера като състезател