Плащанията за суперлиценза във Формула 1 започнаха

Плащанията за суперлиценза във Формула 1 започнаха

Пилотите във Формула 1 започнаха да плащат супелицензите си въпреки недоволството от по-високите цени на ФИА.

Пилотите във Формула 1 започнаха да плащат супелицензите си въпреки недоволството от по-високите цени на ФИА.


Асоциацията на Гран при пилотите (GPDA) посъветва своите членове да задържат плащанията, тъй като води преговори с ФИА за преструктуриране на начина, по който се определят таксите за суперлиценза. От GPDA изразиха недоволството си относно авторитарните действия на федерацията още в началото на миналата година, когато базисната цена за суперлиценза скочи от 1690 евро на 10 000 евро. За тази ФИА обяви ново покачване на цените, на което асоциацията яростно се противопостави.


В края на миналата седмица GPDA излезе с официално становище по въпроса, в което се казва, че увеличението на таксите е „нечестно“ и че пилотите не трябва да се използват като механизъм за компенсиране на разходите и стабилизиране бюджета на ФИА. Въпреки това част от пилотите вече са платили своите задължения.

 
По-рано тази седмица ФИА напомни на пилотите, че е наложително суперлицензите да бъдат платени в максимално кратък срок, в резултат на което трима състезатели са подали своите заявления. „Можем да потвърдим, че ФИА е получила плащания от трима пилоти“, коментира говорителят на федерацията.
 
Въпреки явното недоволство около новите такси GPDA отрече появилите се коментари, че състезателите могат да бойкотират Гран при на Австралия, с която започва сезон 2009 във Формула 1.
 
„Всеки трябва да внимава при коментарите си по тази тема, тъй като в пресата веднага ще се появят заглавия като „Пилотите са недоволни“, „Пилотите ще стачкуват“ и т.н.“, обясни Себастиан Фетел. „Никога не сме говорили за нещо подобно (стачка). Но това, че не сме доволни от покачването на таксите, е факт. Готови сме да си сътрудничим с ФИА. Но какво ще се случи нататък, предстои да видим.“
Ръсел пред напускане на Мерцедес?

Според Motorsport Джордж Ръсел може да напусне Мерцедес след края на този сезон, за да премине в Астън Мартин

ОФИЦИАЛНО: Канада остава във Формула 1 за още 10 години

Надпреварата за Гран При на Канада ще продължи да бъде част от календара на Формула 1 поне до 2035 година

Норис се извини на Пиастри, той го защити

„Ландо не атакува с лоши намерения“, заяви Пиастри

Верстепен след второто място: Това e най-добрият възможен резултат

Пилотът на "Ред Бул" Макс Верстапен определи Гран при на Канада във Формула 1 като "добро състезание" за отбора. В него четирикратният световен шампион завърши на второ място след Джордж Ръсел (Великобритания) с "Мерцедес". 

Безпогрешен Ръсел грабна победата в Монреал! (ВИДЕО)

Пилотът на Мерцедес остави Макс Верстапен зад себе си, Кими Антонели също на подиума

Ландо Норис най-бърз в третата тренировка

Оскар Пиастри катастрофира

Формула 1: Ръсел най-бърз във втората свободна тренировка в Канада

Световният шампион Макс Верстапен с "Ред Бул" даде най-добро време в първата сесия

Верстапен най-бърз на първата тренировка в Канада

Алекс Албон даде второ време

Хамилтън: Ще остана още няколко години

Люис Хамилтън настоя, че ще остане във Формула 1 още няколко години