Разследването срещу Кристиан Хорнър ще продължи дълго

Разследването срещу Кристиан Хорнър ще продължи дълго

Все още не е ясно дали той ще води Ред Бул през новия сезон

Разследването срещу ръководителя на отбора на Ред Бул Кристиан Хорнър може да продължи и до началото на новия сезон във Формула 1, който стартира след само три седмици в Бахрейн.

Шефът на „биковете“ е разследван за „неподходящо поведение“, като най-вероятно става дума за провинение от сексуален характер. Разследването стартира по-рано тази седмица, като то се извършва от независим адвокат.

По-рано днес Хорнър бе разпитан в Лондон по повод тези обвинения, но разследването изглежда ще се проточи, тъй като въпросът е много деликатен. Докато разследването тече Хорнър ще продължи да ръководи отбора на Ред Бул, а неговата първа публична изява от началото на разследването би трябвало да бъде представянето на RB20 идната сряда (14 февруари).

След края на разследването резултатите от него ще бъдат представени пред големите шефове на Ред Бул, които ще вземат решение за бъдещето на Хорнър. Той вече бе призован доброволно да напусне поста си на ръководител на отбора във Формула 1.

 

Жан Тод каза защо Нюи не е отишъл във Ферари

Привличането на Ейдриън Нюи във Ферари е една от многото неуспешни истории, свързани с опитите на всички големи отбори във Формула 1 да отмъкнат най-успешния дизайнер от Уилямс, след това от Макларън и най-накрая от Ред Бул

Успешен дебют за Любослав Руйков във Формула 4 (ВИДЕО)

Българинът с първа победа и 12-о място на финала в първия кръг

Йос Верстапен каза какво е бъдещето на Макс

Вече е факт и първата реакция на Йос Верстапен, бащата на 4-кратния световен шампион Макс Верстапен, на новината, че Джанпиеро Ламбиазе ще напусне Ред Бул

Официално: Формула 2 с нови две състезания в календара

Никола Цолов и компания ще карат в Маями и Монреал

Рестарт на сезона: дали пет седмици пауза ще пренаредят Формула 1?

Какво казват пилотите за новите коли и рисковете?

Формула 1 зачерква хибридите след 2030 година?

Според информация на германското списание Auto Motor und Sport производителите на задвижващи системи във Формула 1 натискат за премахване на хибридните системи в следващия цикъл на технически правила, който ще започне най-рано след 2030 година