Сайнц каза какви са целите му до края на сезона

Сайнц каза какви са целите му до края на сезона

Испанецът ще напусне Ферари в края на годината

Пилотът на Ферари - Карлос Сайнц, назова приоритет №1 на италианския отбор след сериозния спад във формата през последните седмици. След победата на Шарл Льоклер в Монако Скудерията изостана от челото.

Трудният уикенд за Сайнц и Льъклер в Канада, където и двамата отпаднаха в Q2 и след това не финишираха в състезанието, бе последван от един несполучлив ъпдейт в Испания.

Новият под, който бе въведен в Барселона, не само не даде желаните резултати, а дори върна подскачането. Това принуди Ферари да се откаже от него във Великобритания, където Сайнц и Льоклер използваха по-стара версия, след като в петък те разделиха задачите си, за да направят повече директни сравнения между най-новата и предходната версия на пода.„Със сигурност можем да оптимизираме този пакет, но в краткосрочен аспект ние трябва да разберем дали направихме стъпка в правилната посока, или не. Това ще помогне на развитието ни и трябва да е приоритет №1 за отбора. Трябва да приемем факта, че от Барселона насам не сме толкова конкурентни, което повдига притеснения за нашия пакет. Трябва да разберем възможно най-много за него. Дали искаме отново да правим тестове като на „Силвърстоун“? Не! Но в същото време другите не стоят на едно място, те прогресират, така че ние трябва да се опитаме да останем с тях“, каза Сайнц.

Испанецът също така обясни, че простото добавяне на притискане към колите не винаги е правилното решение за развитие.

„Със сигурност е по-трудно за отборите, за пилотите е много трудно да разберат как точно да извличат допълнителния потенциал от подобренията. В някои завои усещаш, че можеш да натискаш повече, но в други трябва да се контролираш повече, за да намериш допълнителното време за обиколка. В последното време простото добавяне на пет или десет точки на притискане не е явното решение, защото понякога то създава други проблеми. Тези правила са голямо предизвикателство и смята, че даден момент всеки е имал проблеми с подобренията си“, обясни испанецът.

Верстапен няма да се среща с медиите в Маями, чака раждането на първото си дете

Макс Верстапен няма да участва планираните си медийни ангажименти за Гран При на Маями във Формула 1 в края на тази седмица преди раждането на първото си дете

Фетел: Едва ли ще се завърна във Формула 1

Четирикратният световен шампион във Формула 1 Себастиан Фетел сподели, че завръщането му в състезателния кокпит е малко вероятно, тъй като се наслаждава на новия си живот извън спорта.

Ръсел: Вече можеше да съм с две титли

Пилотът на Мерцедес Джордж Ръсел даде много интересно интервю пред The Athletic, в което заяви, че вече е можел да има поне две световни титли във Формула 1, но реалността просто не е такава

Васьор призова за спокойствие във Ферари

Ръководителят на Ферари Фредерик Васьор коментира представянето на Скудерията от началото на сезона и призова за спокойствие в тима на Черните кончета на фона на трудния старт на кампанията

Хамилън: Това, което разбрах е, че съм бавен

Седекратният световен шампион във Формула 1 Люис Хамилтън с Ферари остана седми на Гран при на Саудитска Арабия, като отново завърши зад съотборника си Шарл Льоклер

Алонсо: Може и да не спечеля точки този сезон

Фернандо Алонсо продължава да има нулев актив от началото на сезона във Формула 1, а след 11-то си място в Гран При на Саудитска Арабия испанецът заяви, че има опасения, че това може да не се промени до края на годината

Ред Бул няма да обжалва наказанието на Верстапен

Ред Бул няма да обжалва наказанието, което коства на Макс Верстапен шанса да се бори за победата в снощната Гран При на Саудитска Арабия.

Хорнър защити Верстапен: Не знам къде трябваше да отиде в първия завой

Ето какво заяви босът на Ред Бул

Льоклер след третото място: Това беше максимумът

Пилотът на Ферари - Шарл Льоклер, остана много доволен от третото си място в Гран при на Саудитска Арабия