Шампионът от Льо Ман Марк Жене: В България е много хубаво

Шампионът от Льо Ман Марк Жене: В България е много хубаво

Трябва да се запозная с Пламен Кралев, няма такъв състезател

Испанецът Марк Жене е те­стов пилот на "Ферари" от дълги години. Преди 2 г. той бе в България по покана на "Шел". Този сезон той спечели уникал­ното състезание "24-те часа на Льо Ман" заедно с Александер Вурц и Дейвид Брабъм зад вола­на на прототипа на "Пежо".

 
- Марк, какво е най-важното на пистата в Унгария?
- Да се направи нормален па­кет, който да действа. Тук е най-близо по условия до Монако и заради това целият пакет трябва да работи нормално. Всичко зависи от квалификация­та.
 
- След намаляването на те­стовете се промени и ролята ти в отбора.
- Да. Сега имам доста повече свободно време. Въпреки това се опитвам да помагам на Кими и Фелипе. Ходя на брифингите в петък вечерта и ако видя нещо, което може да подобри пред­ставянето им, го казвам. Но то­ва е почти невъзможно, защото те и двамата са перфектни пи­лоти. На мен ми остава време за "Льо Ман" и други състеза­ния. Сега напрежението е в съ­всем различни хора от екипа.
 
- В кои?
- Най-много у хората на "Шел". Те трябва да измъкнат от двигателите максимума, а мото­рите са замразени до 2011 го­дина. Плюс това трябва да се гарантира животът им, защото имаш само 8 за цял сезон. При тях напрежението наистина е невероятно, но пък те са дока­зали, че са най-добрите.
 
- Ще наваксате ли закъсне­нието този сезон?
- Доста е трудно, но не и не­възможно. Нещата се развиват добре до момента. Но през следващия сезон отново ще сме на върха.
 
- Преди години идва в Бъл­гария. Хареса ли ти?
- Нямах много време, но това, което видях, ми хареса. Много е хубаво. С удоволствие бих се
върнал.
 
- През този сезон спечели "24-те часа на Льо Ман". Бъл­гария също имаше свой пилот в състезанието.
- Той завърши ли?
 
- Да. Единственото "Порше", което мина финала.
- Значи също е победител. Защото в това състезание глав­ната цел е да издържиш до фи­нала. Няма по-тежък старт от "Льо Ман". Но усещането е не­вероятно, когато видиш карира­ния флаг. След като го е видял, значи е победител.
 
- Пламен Кралев кара само от 2 години.
- Така ли? Трябва да го видя тогава. Няма такъв състезател. Поне аз не познавам.
 
- Може ли формула 1 да остане без "Ферари"?
- На този етап това е невъз­можно и се видя през последни­те месеци. Просто скандалът бе малко раздухан. Всички знаеха, че няма как да се получи без осемте отбора през следващия сезон. Но не ми се говори за политика.

В. "24 Часа"
Очаква ли ни раздяла между Кристиан Хорнър и Ред Бул?

Шефът забърка серия от скандали около отбора

Пиастри ще гони постижение на Сена на “Имола”

Австралиецът води в шампионата при пилотите

Шумахер: Норис трябва да се научи как да изпреварва

Ландо Норис трябва да се научи как да атакува и да изпреварва Макс Верстапен, ако иска да стане световен шампион

Шеф във Формула 1 напусна

Оливър Оукс подаде оставка като шеф на отбора на Алпин

Дейвид Култард и Ред Бул готвят грандиозно шоу по улиците на София

Ключовото кръстовище между бул. „Цар Освободител“ и бул. „Васил Левски“ ще се трансформира в писта за високоскоростни демонстрации

Босът на Ред Бул: Депресиращо е колко сме назад

Съветникът на Ред Бул доктор Хелмут Марко определи като „депресиращо“ изоставането на "Биковете" в Гран При на Маями

Верстапен спечели квалификацията във Формула 1 за Гран при на Маями

В топ 3 в квалификацията намериха място Ландо Норис с Макларън и Андреа Кими Антонели с Мерцедес.

Двойна победа за Макларън след куп катастрофи в Маями

Норис най-бърз, Льоклер катастрофира още по пътя към стартовата решетка

Пиастри зададе темпото в Маями, Беарман катастрофира

Лидерът в класирането във Формула 1 Оскар Пиастри с Макларън записа най-добро време в единствената свободна тренировка за Гран При на Маями