В Германия искат Шумахер да кара за Ауди

В Германия искат Шумахер да кара за Ауди

Мик няма да кара във Формула 1 и през 2025г.

Германските фенове на Формула 1 искат да видят Мик Шумахер като титуляр за Ауди във Формула 1. Това сочат резултатите от онлайн проучване на маркетинг агенцията ONE8Y, проведено сред сънародници на Мик, потвърдили, че са фенове на Формула 1.

78 процента от гласувалите в анкетата твърдят, че искат да видят сина на легендата Михаел Шумахер да се състезава за Ауди при влизането на германската марка във Формула 1 за началото на сезон 2026. Мик беше две години титуляр за Хаас, но беше освободен заради многото катастрофи, които направи. След това стана резервен пилот, а тази година е титуляр за Алпин в Световния шампионат за издръжливост и в последното състезание на “Фуджи” се качи на подиума.

Шумахер беше пренебрегнат при запълването на местата в Алпин и Уилямс за догодина и втората кола на Заубер за 2025 е последният му шанс да се върне догодина във Формула 1.Фаворит за мястото в отбора от Хинвил е настоящият титуляр Валтери Ботас, а тимът вече подписа договор с Нико Хюлкенберг, който ще напусне Хаас в края на 2024 година.

 

Жан Тод каза защо Нюи не е отишъл във Ферари

Привличането на Ейдриън Нюи във Ферари е една от многото неуспешни истории, свързани с опитите на всички големи отбори във Формула 1 да отмъкнат най-успешния дизайнер от Уилямс, след това от Макларън и най-накрая от Ред Бул

Успешен дебют за Любослав Руйков във Формула 4 (ВИДЕО)

Българинът с първа победа и 12-о място на финала в първия кръг

Йос Верстапен каза какво е бъдещето на Макс

Вече е факт и първата реакция на Йос Верстапен, бащата на 4-кратния световен шампион Макс Верстапен, на новината, че Джанпиеро Ламбиазе ще напусне Ред Бул

Официално: Формула 2 с нови две състезания в календара

Никола Цолов и компания ще карат в Маями и Монреал

Рестарт на сезона: дали пет седмици пауза ще пренаредят Формула 1?

Какво казват пилотите за новите коли и рисковете?

Формула 1 зачерква хибридите след 2030 година?

Според информация на германското списание Auto Motor und Sport производителите на задвижващи системи във Формула 1 натискат за премахване на хибридните системи в следващия цикъл на технически правила, който ще започне най-рано след 2030 година