В Макларън очакват ефектът от промените да се види в събота

В Макларън очакват ефектът от промените да се види в събота

Болидите на тима ще са с комплекс от аеродинамични подобрения за домашната Гран при на Великобритания

Болидите на Макларън ще са с комплекс от аеродинамични подобрения за домашната Гран при на Великобритания. В центъра на вниманието на тима обаче, а и на медиите, както и на феновете, ще е първо работата на MP4-26 без използването на изгорелите газове при отнемане на газта за обдухване на дифузьорите.

На традиционния си медия брифинг преди уикенда управляващият директор на отбора Джонатан Нийл заяви, че не би искал да влиза в подробности какви точно са промените по колата, а и дневният ред, така или иначе, ще е зает на първо място с ефекта от промените в правилата в средата на сезона, пише clubs1.bg.

- Ясно е, че ще имат ефект върху всеки от топ тимовете - откровен е британецът. - Ще има ефект върху нас, Ред Бул също казаха, че ще има ефект и върху тях. Ключовият въпрос е - кой ще бъде по-засегнат. Не мисля, че ще имаме отговора преди събота след обяд и не бих искал да спекулирам с това. Истината е, че ще има сериозен ефект върху всички.

Нийл заяви още, че не би трябвало да се прави и пряко сравнение между представянето на тима във Валенсия и Канада с очакванията за Силвърстоун, която остава далеч по-бърза писта от тях и изисква доста по-различни аеродинамични характеристики на автомобилите.

Ако в Канада Макларън спечели, то във Валенсия видимо отстъпи като скорост, което според управляващия директор се дължало преди всичко на работата с гумите.

- Мисля, че се представихме под възможностите си във Валенсия - твърди Нийл, - не успяхме да накараме колата да работи както трябва. Имахме скорост в една обиколка, но както стана ясно в неделя не можахме да накараме гумите да работят така както при Ферари и Ред Бул и бяхме много обезпокоени от това, но разбрахме причините и сме направили нещо по този въпрос.

Нийл е категоричен още, че в отделни състезания (не и квалификации) тази година тимът му е имал всъщност най-бързия автомобил и не случайно е единственият, който спечели нещо, освен лидерите от Ред Бул. Поради тази причина е и твърде прибързано да се говори за смяна на политиката на управление в тима с десетилетна история и копиране на решения от съперниците в организацията.

Във Формула 1 почетоха Ники Лауда

На днешния ден преди 6 години почина легендарният австрийски пилот Ники Лауда, който има три световни титли във Формула 1 и до последно работи като неизпълнителен директор в тима на Мерцедес

Верстапен: Заложих всичко на старта срещу Пиастри

Нидерландецът триумфира на Имола

Норис: Добро състезание за нас; Ред Бул бяха твърде добри

Ландо остана втори на подиума на Имола

Лекция на Верстапен му донесе триумф на Имола (ВИДЕО)

Световният шампион победи двата пилота на Макларън за трети пореден успех в Емилия-Романя

Пиастри тръгва първи в Гран при на Емилия-Романя, тежки катастрофи белязаха квалификацията (ВИДЕО)

Състезанието в неделя е от 16:00 часа

Верстапен: Бъдещото ми зависи от следващите състезания

Нидерландецът говори преди Гран при на Емилия-Романя

Пиастри и Норис спечелиха двойна победа за Макларън в първата тренировка в Италия

Карлос Сайнс даде трето време за Уилямс

Цолов с 12-то време в единствената тренировка на Имола

Българският пилот във Формула 3 Никола Цолов даде 12-то време на тренировката от третия състезателен уикенд за сезон 2025, който се провежда на пистата „Имола“

Хамилтън няма търпение да кара за Ферари пред италианска публика

Люис Хамилтън призна, че е развълнуван да кара първото си състезание за Ферари в Италия, но каза, че концентрацията му остава същата, както за всеки друг уикенд