Верстапен спечели и втората свободна тренировка в Япония

Верстапен спечели и втората свободна тренировка в Япония

Вижте подробности

Нидерландският пилот Макс Варстапен с Ред Бул даде най-добро време и във втората свободна тренировка на пистата Сузука на Гран при на Япония във Формула 1. Световният шампион направи най-бърза обиколка на пистата за време 1:30.688 минута.

Той изпревари монегаският пилот на Ферари Шарл Льоклер, който завърши на 320 стотни зад него, а трето време даде британецът Ландо Норис от Макларън - на 464 стотни зад лидера.

Четвърти и пети в класирането останаха испанецът Карлос Сайнс от Ферари - на 549 стотни, и британецът Джордж Ръсел (Мерцедес) - на 640 стотни.

В края на тренировката бе размахан червен флаг на пистата заради катастрофа на пилота на Алпин Пиер Гасли.

Утре ще се проведе третата свободна тренировка, а малко по-късно ще бъде и квалификацията за стартовите места. 

Нова тесла за Никола Цолов! (ВИДЕО)

Българинът отнесе наказание и загуби две позиции на старта в Италия

Джордж Ръсел №1 в тренировките на Монца

Джордж Ръсел записа най-добра обиколка в първия тренировъчен ден на Формула 1 в Монца, след като в следобедната сесия постигна рекордното време 1:22.599 минути.

Цолов стартива 6-и на Монца

Никола Цолов ще започне от шесто място основното състезание за Гран при на Италия, а неговият съперник в надпреварата за титлата Рафаел Камара спечели пета квалификация през сезона във Формула 2.

ФИА отне подиум на Пиер Гасли

Пиер Гасли и Алпин загубиха подиума си от Гран при на Монако във Формула 1, след като Макларън спечели обжалването за крайния резултат.

Състезанията във Формула 1 стават с 15 километра по-къси от 2027 година?

Според непотвърдена информация отборите във Формула 1 са гласували единодушно в подкрепа на идеята състезанията в световния шампионат да бъдат скъсени от началото на сезон 2027

Гореща вълна в Италия накара ФИА да вземе мерки преди уикенда на "Монца"

Международната автомобилна федерация (ФИА) обяви опасност от високи температури за Гран при на Италия във Формула 1, които ще принудят пилотите да носят охлаждащи жилетки, или да добавят съответната тежест на болидите си, пише специализираното издание Motorsport.com