Верстапен спечели и втората свободна тренировка в Япония

Верстапен спечели и втората свободна тренировка в Япония

Вижте подробности

Нидерландският пилот Макс Варстапен с Ред Бул даде най-добро време и във втората свободна тренировка на пистата Сузука на Гран при на Япония във Формула 1. Световният шампион направи най-бърза обиколка на пистата за време 1:30.688 минута.

Той изпревари монегаският пилот на Ферари Шарл Льоклер, който завърши на 320 стотни зад него, а трето време даде британецът Ландо Норис от Макларън - на 464 стотни зад лидера.

Четвърти и пети в класирането останаха испанецът Карлос Сайнс от Ферари - на 549 стотни, и британецът Джордж Ръсел (Мерцедес) - на 640 стотни.

В края на тренировката бе размахан червен флаг на пистата заради катастрофа на пилота на Алпин Пиер Гасли.

Утре ще се проведе третата свободна тренировка, а малко по-късно ще бъде и квалификацията за стартовите места. 

Верстапен е доволен от подобренията в Ред Бул

Макс Верстапен смята, че последният пакет от подобрения на Ред Бул „работи добре“ по време на „силните“ тренировки за Гран При на Азербайджан

Ръсел най-бърз и във втората свободна тренировка в Баку

Преди Гран при на Азербайджан

Формула 1 ще реши за последните състезания в средата на октомври

Формула 1 ще вземе решение в средата на октомври дали спортът ще се отправи към последните две състезания за сезона в Катар и Абу Даби

Ръсел най-бърз след тренировката в Баку, Антонели получи повреда

Джордж Ръсел започна уикенда за Гран При на Азербайджан по възможно най-добрия начин, давайки най-доброто време в първата свободна тренировка на уличната писта в Баку

Кими Антонели: Вече мисля за титлата

Италианската звезда на Mercedes Кими Антонели навлиза в решителната фаза на сезон 2026 във Формула 1 с комфортен аванс от 81 точки пред своя съотборник и цели осем победи в актива си

Хамилтън: Няма смисъл от по-късите състезания догодина

Люис Хамилтън се обяви против решението на Формула 1 да намали състезателните дистанции през 2027 година, като заяви, че това „няма абсолютно никакъв смисъл“ и че надпреварите всъщност трябва да бъдат удължени, а не скъсени