Целият живот на Асен Марков е свързан със спорта и в частност с автомобилния спорт. Той е бивш заместник-министър, главен секретар и директор на различни дирекции в в Министерство на младежта и спорта. Участник на Олимпийските игри в Барселона 1992 г. на 400 м с пр. Бивш председател на Българската федерация по картинг. В момента Марков е мениджър „Спортно развитие“ в училище по математика „Питагор“ и преподавател в 57 Спортно училище „Св. Наум Охридски“.
Г-н Марков, как бихте коментирали представянето Никола във Формула 2
Никола прави впечатляващ дебютен сезон във Формула 2. Това е не само заради статистиката – първият пилот печелил три последователни състезания във Ф2. В девет състезателни уикенда, той седем пъти е финиширал в зоната на точките и има шест победи до тук. Нека да отбележим, че другите пилоти са правили добри постижения през втория си сезон във Ф2.
Ще може ли да издържи на напрежението Никола и да спечели и този шампионат?
Отговорът е закодиран във вашия въпрос – „да, ще спечели И този шампионат“. Най-общо казано, Никола е печелил винаги там където се е състезавал. През 2016 и 2017 г. той печели българския картинг шампионат в клас „Мини“, през 2019 г. WSK, има победи в шампионатите на CIK-FIA, там го забелязва и Фернандо Алонсо и го промотира в академията на Alpine. Следват победи в шампионатите на Испанската Формула 4, победи във Формула 3 – Монако и Шпилберг в спринта през 2024 г., Хунгароринг, Бахрейн, отново Монако през 2025 г. Сигурно изпускам някоя победа. За подиумите да не говорим. Впечатляващи дебютни състезания във Ф2 от края на миналата година с подиум. Доминиращо представяне през първият му вече състезания във Ф2 през тази година... В тази връзка, отговорът е ДА, ще издържи. Единственото, което може да му попречи са странични фактори, някои и независещи от него. Но каквото и да става оттук нататък, Никола ще е водещият пилот в шампионата. „Къде е Никола?“ и „Никола идва“, изречени от неговите съперници в разговорите с бокса са вече меме-слогани във социалните мрежи. В момента във Формула 2 ситуацията е следната, идва ли Никола, той ще те изпревари, независимо къде. Желаем му късмет!
Много се говори за евентуалното му преминаване във Формула 1. Това спекулации или реалност са?
Формула 1 е не само спортен шампионат. Това е глобален продукт с ограничени участници /пилоти/ в него. В момента всичко е прогноза, но за да се направи относително вярно предположение трябва да се анализират много неща. Трябва да отбележим, че след „ерата на Шумахер и Хакинен“ зрителският и медиен интерес към Формула 1 влезна в период на стагнация. Това наложи не само смяна на собствеността, но и много изменения на правилата. Но при един от най-големите световни спортни и медийни продукти само смяна на правилата не решава интереса. Трябват и герои, не само бързи и перфектни пилоти, но и харизматични, имащи свой облик и излъчване. Всеки спортен фен, дори и да не е толкова запален по Формула 1 разпознава имената на Джеки Стюард, Ники Лауда, Емерсон Фитипалди, Джеимс Хънт, Марио Андрети от 70-те години, Ален Прост и безсмъртният Аертон Сена, Нелсън Пикет и Нейджъл Менсъл от 80-те, Михаел Шумахер, Деймън Хил, Мика Хакинен и Жак Вилньов, Фернандо Алонсо, Кими Райконен, Себастиан Фетел и Люис Хамилтън през 90-те и първите 10 г. от нашия век. В момента се набиват имената на Макс Верстапен, Шарл Леклер, Ландо Норис, разбира се Хамилтън и на изгряващата звезда Кими Антонели.
От своя страна Никола не само е бърз, много бърз, но е и изключително улегнал за възрастта си и има своята неоспорима харизма и присъствие. Затова моята прогноза е, че Никола ще бъде част от Ф1, не само защото е бърз, а защото самата Формула 1 има нужда от Никола Цолов. Точно там е бъдещето на Никола и според мен, отборите няма да чакат някой пилот да освободи място за него, а ще се наложи да му освободят такова. Както съвсем скоро каза шефът на Кампос рейсинг – Никола прави разликата. Той ще я направи и във Формула 1.
Познаваме се отдавна, но не си спомням да си говорил с такъв ентусиазъм на някого?
Няма как да не съм ентусиазиран и да не съм и убеден в това, което казвам. То отстрани е и много лесно разбира се (смее се). Има и още нещо, което вдъхва увереност. Зад Никола, през всичките му години стои едно отдадено семейство. Хора, които не го натискаха, а просто вярваха в него и го подкрепяха, които преструктурираха живота си, за да бъдат част от неговата мечта. Има и още нещо, в екипът в бокса зад Никола виждам и много българи, всичките бивши шампиони по картинг, Коко Върбицалиев, Иво Цонев и други. Нека да спомена и Димитър Гайдов, който се грижи за неговата физическа подготовка и възстановяване. Радостното е, че Никола е на път да опровергае нашата поговорка за българския казан в ада.
Трябва да отбележим, че Никола тръгна от българската академия за млади пилоти, която вие създадохте?
Това бяха едни прекрасни години, в които заедно с колегите от управителния съвет на федерацията по картинг – Еди Бошнаков, Николай Стоянов, Додо Върбицалиев и Росен Коларов успяхме да създадем един модел, който явно проработи и дава резултати.
И нещо в заключение?
Ще цитирам отново тийм радиото на неговите съперници. Nikola is coming!
