Басо отново недостижим, борбата за третото място се ожесточава

Басо отново недостижим, борбата за третото място се ожесточава

Джандоменико Басо (FIAT Grande Punto S2000) остана недостижим за останалите пилоти и след четвъртата отсечка на Рали България 2009, съобщава официалният сайт на надпреварата.

Джандоменико Басо (FIAT Grande Punto S2000) остана недостижим за останалите пилоти и след четвъртата отсечка на Рали България 2009, съобщава официалният сайт на надпреварата.

Италианецът взе второто преминаване на Лъкавица за 12:21,7 мин. и остави на 7,8 сек зад себе си Корадо Фонтана (Peugeot 207 S2000) . Трети на 13,4 сек е българинът Крум Дончев. Лука Бети (Peugeot 207 S2000) е на четвърта позиция на 20,2 сек зад лидера, а Михал Соловов (Peugeot 207 S2000) е пети на 22,3 сек. Димитър Илиев (Mitsubishi Lancer Evo 9) е само на 0,1 сек от поляка.

Всички водещи пилоти подобриха времената си спрямо първото преминаване на отсечката. Басо смъкна почти 10 сек от времето си, а Дончев – над 14 сек.

Във временното класиране Басо продължава неумолимо да трупа аванс и с време от 51:15,5 мин води с 43,9 сек на Дончев. Третият Корадо Фонтана (на снимката) е на 1:01,7 мин от лидера, които оставя Дончев в относителна безопасност за второто място. Борбата за третата позиция обаче става все по-ожесточена, тъй като в момента пилотите между трето и шесто място са събрани в 18 сек. Соловов е четвърти на 1:14,9 от Басо, а Димитър Илиев го преследва плътно на по-малко от 4 сек. Илиев обаче е поставен под напрежение от Лука Бети, който е само на секунда зад него.

Горещото време и тежките отсечки поставиха автомобилите на сериозно изпитание и броят на отпадналите пилоти постепенно започна да се увеличава. В четвъртия етап поради технически проблеми не стартираха Костадин Точев/Георги Лютов (Krez RT, Renault Clio), същата участ застигна и един от чуждестранните екипажи – холандците Тимо ван дер Марел/Лизете Бакер (KNAF Telent First, Renault Clio). Георги Белчев/Петър Илиев (BG Rally Team, Renault Clio Sport) отпадна в четвъртата отсечка, тъй като двигателят му не издържа.

Проблемите на 17-годишния грузинец Гиорги Кодуа (Mitsubishi Lancer Evo 7) продължават, тъй като той спука гума, трябваше да я сменя на място и това го прати на цели 13:16,2 мин зад победителя.

Класиране след SS4:
1. Джандоменико Басо - 51:15,5 мин.
2. Крум Дончев - +43,9 сек
3. Корадо Фонтана - +1:01,7 мин.
4. Михал Соловов - +1:14,9 сек
5. Димитър Илиев - +1:18,8 сек
6. Лука Бети - +1:19,8 сек
7. Ясен Попов - +1:29,2 мин.
8. Давиде Ди Бенедето - 1:51,0 мин.
9. Петър Гьошев - +2:06,8 мин.
10. Марко Кавиджиоли - +2:38,5 мин.

Цолов: Вярвам, че ще карам във Формула 1

С нетърпение очаквам момента, в който ще ми звъннат от Ред Бул, призна пилотът

Бен Сулайем спечели втори мандат начело на ФИА

Президентът на Международната федерация по автомобилизъм (ФИА) Мохамед Бен Сулайем получи втори четиригодишен мандат начело на централата, след като остана без съперници в гласуването на Генералната асамблея в Ташкент, Узбекистан.

Силно състезание за Никола Цолов, но без точки (ВИДЕО)

Българинът финишира 12-и за финал на годината

Страхотен Никола Цолов с първи подиум във Формула 2 (ВИДЕО)

Той направи страхотно състезание

Никола Цолов излиза във втория си спринт от Формула 2 днес

Българският пилот Никола Цолов излиза във втория си спринт във Формула 2

Стюардите наказаха Никола Цолов след квалификацията с три места

Никола Цолов беше наказан от стюардите на Гран При на Абу Даби след края на квалификацията във Формула 2

Никола Цолов: Надявам се на чист старт и добро състезание утре

„В Катар имахме добро състезателно темпо, надявам се, че и този път ще е така", каза пилотът

Никола Цолов ще започне от първа линия спринта в Абу Даби

Българинът зае девета позиция в квалификацията

Никола Цолов даде 15-о време в тренировката преди Гран при на Абу Даби

Българинът Никола Цолов даде 15-о време в свободната тренировка преди Гран при на Абу Даби във Формула 2. Българският пилот на Кампос Рейсинг направи обиколка в рамките на 1:40.389 минути на 5.281-километровото трасе "Яс Марина".