Австриецът обаче изчерпа физическите си сили и остави българина сам на пистата след полунощ. Чой даде всичко от себе си и изкара състезанието докрай, почивайки само веднъж по-дълго - между 4:30 и 7:30 в неделя сутринта местно време. Прошеник падна на асфалта близо 40 минути след началото на състезанието и счупи тазобедрената си кост, което изпрати BMW Motorrad CSEU на последното 57-о място в подреждането. Моторът все пак обаче беше откаран за продължителен ремонт в гаража на BMW и чешките механици се справиха прекрасно, за да го върнат на пистата. 

 

Разменяйки своите позиции през около час, Чой и Реш съумяха да задържат добро темпо, а след петия час изпревариха първия супербайк отбор на Mongore 13 endurance. След като пътят беше малко по-открит, BMW Motorrad CSEU изпревари пет мотора в клас суперсток и след осмия час вече заемаше 50-о място. Именно тогава отпадна вторият тим на BMW Motorrad - Penz13.com, който спечели петъчните квалификации на легендарната френска писта. Чой, вече оставен сам в своя тим, стигна до 44-о място след 13-ия час, но тогава започна да действа в пълна сила отборният план и българинът караше малко над 40 обиколки на излизане, след които почиваше за кратко в гаража. В крайна сметка Чой успя геройски да докара машината до финала на 24-те часа. BMW Motorrad CSEU, с номер 52 на мотора, завърши надпреварата на 45-о място с 618 обиколки, а победител стана отборът на SRC Kawasaki с 819. Вторият тим на BMW Motorrad - Penz13.com, отпадна още в ранните неделни часове и остана с едва 229 обиколки.