На 1 януари 2011 г. бе тържественото откриване на легендарното Рали Дакар на територията на Аржентина и Чили. Преди началото на състезанието трикратният носител на титлата в Световния рали шампионат и миналогодишен победител в надпреварата Карлос Сайнц (Фолксваген) отново е фаворит за победата, като самият той заяви, че се чувства много по-уверен в себе си.

"След като веднъж си спечелил това рали, вече е далеч по-лесно. Чувствам се много по-скоен и целта ми е отново да спечеля. Ще следвам същата стратегия и ще бъда отново предпазлив. Да видим дали късметът ще е на наша страна. Конкурентите ни отново са много силни и задачата ни ще бъде много трудна", коментира Сайнц.

История на състезанието:
Рали Дакар е надпревара, която се провежда всяка година на офроуд настилки. Състезанието през последните две години се провежда на териториите на Аржентина и Чили, но е известно заради легендарния курс Париж - Дакар. През 2008 г. заради терористични заплахи в Мавритания, организаторите пренесоха събитието в Южна Америка, но оставиха легендарното му име. Така за първи път състезанието се пренесе на територия извън Европа и Африка. То иначе е отворено както за професионални пилоти, така и за аматьори, като вторите обикновено успяват да покрият не повече от 80% от общата дистанция.

Надпреварата е известна заради изключителното изпитание на което подлага пилотите и техните машини. Участие вземат състезатели с коли, мотори и камиони. Те се състезават върху различни настилки, като короната на състезанието са етапите в пустинята - преди Сахара, сега Атакама. Отсечките са различни по дължина и степен на трудност, като дистанцията им варира и някои от тях стигат до 900 километра. Самото състезание се провежда в продължение на 15 дни в началото на всяка година.

Идеята за състезанието се заражда през 1978 г., след като състезателят Тиери Сабин се загубва в пустинята и решава, че тя би предоставила отлични условия за провеждане на рали състезание. Първоначално то се провежда от френската столица Париж до тази на Сенегал - Дакар, като по средата се прави преход през Средиземноморието.

По политически и други обстоятелства, включвайки позициите на държавата, от която тръгва надпреварата, дистанцията се променя няколко пъти през годините. Крайна дестинация винаги е била столицата Дакар, като само четири пъти между 1979 и 2008 г. финалът е бил даван в друг град. Състезанието тръгва от Париж до 1995 г. През 1994 г. надпреварата започва и свършва в Париж, но по препоръка на кмета финалът е преместен от Шамп-Елизе в Евро Дисни.

Маршрутът на Рали Дакар през годините:
1979–1980: Париж–Дакар
1981–1988: Париж–Алжир–Дакар
1989: Париж–Тунис–Дакар
1990–1991: Париж–Триполи–Дакар
1992: Париж–Кейптаун
1993: Париж–Дакар
1994: Париж–Дакар–Париж
1995–1996: Гранада–Дакар
1997: Дакар–Агадез–Дакар
1998: Париж–Гранада–Дакар
1999: Гранада–Дакар
2000: Дакар–Кайро
2001: Париж–Дакар
2002: Арас–Мадрид–Дакар
2003: Марсилия–Шарм Ел-Шейх
2004: Клермон–Дакар
2005: Барселона–Дакар
2006-2007: Лисабон–Дакар
2008: състезанието е прекратено
2009: Буенос Айрес–Валпараисо–Буенос Айрес
2010: Буенос Айрес-Антофагаста-Буенос Айрес