Льоклер най-бърз преди квалификацията

Льоклер най-бърз преди квалификацията

Проблеми за Мерцедес

Дебютантът в редиците на Ферари Шарл Льоклер спечели и последната свободна тренировка преди Гран При на Германия.
 
21-годишният монегаск беше най-бързият на трасето „Хокенхайм” преди днешната квалификация. Той изпълни 18 обиколки, а най-бързата от тях завъртя за 1:12,380 секунди.
 
Льоклер беше и единственият пилот, който успя да падне под границата от 1:12,500 в един тур, докато неговият съотборник Себастиан Фетел завърши сесията с цели 2 отменени бързи обиколки (лидер по този показател).
 
Проблемите за германеца, както и за много от другите пилоти идваха предимно при излизането от последния 17-и завой, когато колите им стъпваха и с четирите гуми извън трасето.
 
Безкомпромисните решения на стюардите позволиха на Макс Ферстапен (Ред Бул) да се вклини между двете Ферарита. Холандецът допусна минимално изоставане от 168 хилядни от секундата.
 
Отборът на Мерцедес демонстрира доста проблеми и не беше така силен във втория и третия сектор от трасето, както всички очакваха. С изпълнени съответно 24 и 22 обиколки Валтери Ботас и Люис Хамилтън бяха сред пилотите с най-дълъг престой на трасето. Финландецът успя да даде едва 4-и резултати с изоставане на повече от половин секунда, докато при Хамилтън достигна почти 6 десети. 

 

Жан Тод каза защо Нюи не е отишъл във Ферари

Привличането на Ейдриън Нюи във Ферари е една от многото неуспешни истории, свързани с опитите на всички големи отбори във Формула 1 да отмъкнат най-успешния дизайнер от Уилямс, след това от Макларън и най-накрая от Ред Бул

Успешен дебют за Любослав Руйков във Формула 4 (ВИДЕО)

Българинът с първа победа и 12-о място на финала в първия кръг

Йос Верстапен каза какво е бъдещето на Макс

Вече е факт и първата реакция на Йос Верстапен, бащата на 4-кратния световен шампион Макс Верстапен, на новината, че Джанпиеро Ламбиазе ще напусне Ред Бул

Официално: Формула 2 с нови две състезания в календара

Никола Цолов и компания ще карат в Маями и Монреал

Рестарт на сезона: дали пет седмици пауза ще пренаредят Формула 1?

Какво казват пилотите за новите коли и рисковете?

Формула 1 зачерква хибридите след 2030 година?

Според информация на германското списание Auto Motor und Sport производителите на задвижващи системи във Формула 1 натискат за премахване на хибридните системи в следващия цикъл на технически правила, който ще започне най-рано след 2030 година