Макларън са започнали по-рано работа по колата за идния сезон

Макларън са започнали по-рано работа по колата за идния сезон

Шефът на тима Андреас Зайдъл очаква по-ранния старт на работата да се отрази добре на развитието на болида

 Шефът на отбора на Макларън Андреас Зайдъл очаква подобряване в представянето на болида през сезон 2020, тъй като работата по него е започнала по-рано, отколкото по сегашния. Процесът по разработване беше нарушен през последните години. Дейностите по миналогодишната кола бяха забавени заради решението да се смени Хонда с Рено. А тазгодишният MCL34 също закъсня, тъй като техническият екип не беше съставен навреме.

"Техническите регулации остават същите за следващата година, така че ще говорим повече за еволюция, отколкото за революция" сподели Зайдъл. "Вече имаме добра основа и научихме много досега от тази кола, ясни са слабостите ни. Наясно сме към какво ще се фокусираме".

"Смятам, че ще имаме подобрения, защото за първи път от много време започваме с нормален срок за правене на кола. Започнахме веднага след зимните тестове с първоначална концепция. Различна е." Все пак Зайдъл не очаква Макларън изведнъж да настигне първите три отбора. "Нека бъдем реалисти. Казвал съм и преди – магии не съществуват. Пътят до челото е доста дълъг. Целта ни е да го скъсим наполовина следващата година".

Жан Тод каза защо Нюи не е отишъл във Ферари

Привличането на Ейдриън Нюи във Ферари е една от многото неуспешни истории, свързани с опитите на всички големи отбори във Формула 1 да отмъкнат най-успешния дизайнер от Уилямс, след това от Макларън и най-накрая от Ред Бул

Успешен дебют за Любослав Руйков във Формула 4 (ВИДЕО)

Българинът с първа победа и 12-о място на финала в първия кръг

Йос Верстапен каза какво е бъдещето на Макс

Вече е факт и първата реакция на Йос Верстапен, бащата на 4-кратния световен шампион Макс Верстапен, на новината, че Джанпиеро Ламбиазе ще напусне Ред Бул

Официално: Формула 2 с нови две състезания в календара

Никола Цолов и компания ще карат в Маями и Монреал

Рестарт на сезона: дали пет седмици пауза ще пренаредят Формула 1?

Какво казват пилотите за новите коли и рисковете?

Формула 1 зачерква хибридите след 2030 година?

Според информация на германското списание Auto Motor und Sport производителите на задвижващи системи във Формула 1 натискат за премахване на хибридните системи в следващия цикъл на технически правила, който ще започне най-рано след 2030 година