Шарл Льоклер даде най-добро време на "Монца"

Шарл Льоклер даде най-добро време на "Монца"

Макларън заеха второ и трето място в пълната със завъртания, удари и червени флагове първа тренировка

Шарл Льоклер беше най-бърз в първата свободна тренировка преди Гран при на Италия, 14-ти кръг от шампионата във Формула 1. 21-годишният пилот на Ферари направи най-силната си обиколка за 1:27.905 минути на пистата "Монца", дълга 5.793 километра.
 
Двойката състезатели Карлос Сайнц и Ландо Норис от Макларън допълниха челната тройка. Четвърто време в сесията даде световният шампион Люис Хамилтън.
 
Резултатите, обаче, едва ли могат да се приемат като особено определящи, тъй като условията на трасето бяха много тежки. През първия час пилотите масово се завъртаха, излизаха от пистата, а Кими Райконен с Алфа Ромео и Серхио Перес с Рейсинг Пойнт дори потрошиха болидите си и не записаха времена.
 
Три червени флага бяха вдигнати – освен за Райконен и Перес, Пиер Гасли с Торо Росо също предизвика временно прекъсване на тренировката. След завъртане, французинът се качи върху бордюрите, предна дясна гума се вдигна във въздуха и той не успя да се освободи сам, без намесата на стюардите.
 
Двайсетина минути преди края на редовното време условията малко се подобриха и пилотите започнаха да правят бързи обиколки, а тези, които се престрашиха да сменят интермедия със софт или медиум – на практика окупираха топ 10.
 
Пети се нареди Алекс Албън с Ред Бул, следван от Даниил Квят с Торо Росо и Макс Верстапен с другия Ред Бул. Себастиан Фетел остана осми, а топ 10 заформиха Валтери Ботас с Мерцедес и Пиер Гасли с Торо Росо.

 

Йос Верстапен каза какво е бъдещето на Макс

Вече е факт и първата реакция на Йос Верстапен, бащата на 4-кратния световен шампион Макс Верстапен, на новината, че Джанпиеро Ламбиазе ще напусне Ред Бул

Официално: Формула 2 с нови две състезания в календара

Никола Цолов и компания ще карат в Маями и Монреал

Рестарт на сезона: дали пет седмици пауза ще пренаредят Формула 1?

Какво казват пилотите за новите коли и рисковете?

Формула 1 зачерква хибридите след 2030 година?

Според информация на германското списание Auto Motor und Sport производителите на задвижващи системи във Формула 1 натискат за премахване на хибридните системи в следващия цикъл на технически правила, който ще започне най-рано след 2030 година

Гасли: Има прекалено много негативност във Формула 1

Пилотът на Алпин Пиер Гасли критикува цялата негативност, която се оформи около новите правила, които бяха въведени във Формула 1 в началото на годината

Никола Цолов и Формула 2 пред дебют в Гран при на Канада

Писта “Жил Вилньов” е все по-реална алтернатива за шампионата на българина