Биното обясни стратегията на Ферари в Сингапур

Биното обясни стратегията на Ферари в Сингапур

Решението е било взето заради заплаха от Ред Бул

Шефът на Ферари Матиа Биното обясни как отборът е стигнал до решението да приложи пресичаща стратегия в Гран при на Сингапур. Причината да извикат Фетел по-рано в бокса била да се пресече заплаха от страна на Ред Бул.

 
"Когато привикахме Себастиан, Верстапен беше готов да спре, така че трябваше да защитим неговата позиция" поясни Биното пред Скай Спортс след надпреварата. "За нас това беше най-добрата възможност да изпреварим Хамилтън. Без съмнение това се оказа правилното време да го направим".
 
"Когато Себ излезе с новите гуми, темпото му беше много добро, и така се озова пред Шарл. Но на този етап нямаше как да вкараме Шарл първи. Говорих с мениджъра му (Николас Тод) и му казах, че ми е ясно колко е ядосан Шарл, но това е добре – когато си пилот, точно това те мотивира".
 
"Когато Шарл види голямата картина на нещата, ще осъзнае, че изборът е бил правилен. За мен е важно той да е щастлив. Да, за него беше пропусната победа, но съм сигурен, че в бъдеще ще има още много победи".
Жан Тод каза защо Нюи не е отишъл във Ферари

Привличането на Ейдриън Нюи във Ферари е една от многото неуспешни истории, свързани с опитите на всички големи отбори във Формула 1 да отмъкнат най-успешния дизайнер от Уилямс, след това от Макларън и най-накрая от Ред Бул

Успешен дебют за Любослав Руйков във Формула 4 (ВИДЕО)

Българинът с първа победа и 12-о място на финала в първия кръг

Йос Верстапен каза какво е бъдещето на Макс

Вече е факт и първата реакция на Йос Верстапен, бащата на 4-кратния световен шампион Макс Верстапен, на новината, че Джанпиеро Ламбиазе ще напусне Ред Бул

Официално: Формула 2 с нови две състезания в календара

Никола Цолов и компания ще карат в Маями и Монреал

Рестарт на сезона: дали пет седмици пауза ще пренаредят Формула 1?

Какво казват пилотите за новите коли и рисковете?

Формула 1 зачерква хибридите след 2030 година?

Според информация на германското списание Auto Motor und Sport производителите на задвижващи системи във Формула 1 натискат за премахване на хибридните системи в следващия цикъл на технически правила, който ще започне най-рано след 2030 година