Леклер: Трябва да жертваме този сезон, за да сме конкурентни през 2022г.

Леклер: Трябва да жертваме този сезон, за да сме конкурентни през 2022г.

Пилотът на Ферари призна, че максимумът на отбора е финиширане трети при конструкторите

 Според звездата на тима на Ферари във Формула 1 Шарл Леклер, в Маранело трябва да се откажат от битката с Макларън за третото място при конструкторите през сезон 2021, за да се фокусират изцяло върху развоя на болида за новите правила догодина.

След като 2020 бе най-слабата за Скудерия от 1980, в която тимът се свлече до шестото място в класирането при отборите, още от началото на шампионата през тази, той показва солиден напредък. Въпреки това, Леклер вярва, че на фона на тавана на разходите и доброто представяне на Макларън, за Ферари ще е по-добре да се задоволи с четвъртото място и да насочи всичките си ресурси върху сезон 2022. След първите девет старта за 2021 разликата между двата екипа е 19 точки в полза на Макларън, докато Ферари е със 74 пред Алфа Таури, който заема петото място.

„Ако ми предложите договор, който гласи, че ако жертваме останалата част от 2021 година ще сме конкурентоспособни през следващата веднага ще се съглася, но за жалост никой не може да ми даде такива гаранции. Натискам отбора да насочи повече внимание върху 2022. Според мен е ясно на всички, че 2022 представлява огромна възможност за всеки. Тези нови коли ще останат за доста години.„Тази година, да, борим се с Макларън за третото място при конструкторите, но в крайна сметка нашата цел е да се борим за първото възможно най-скоро. А това ще стане най-рано догодина, а не през тази. Така че ще съм доволен да жертваме това трето, за да се борим за първото през 2022 година“, заяви монегаскът.

От Маранело вече разкриха, че между 90% и 95% от техните усилия са насочени към болида за следващата кампания, а наскоро бе потвърдено, че SF21 няма да получи повече подобрения до края на сезона. 

Потвърдено: Български пилот във Формула 4

Любослав Руйков дебютира догодина и тръгва по стъпките на Никола Цолов

Ръсел: Няма да е честно, ако принудят Пиастри да помогне на Ландо

“Смятам, че и на двамата трябва да им бъде даден шанс”, добави британецът

Тойота ще е основен спонсор на Хаас във Формула 1

Тойота Газу Рейсинг, който е спортното подразделение на огромната японска компания за автомобили, ще стане основен спонсор на тима от Формула 1 Хаас за следващия сезон

Обявиха всички състави във Ф1 за 2026 година

“Кадилак” ще дебютира на грида догодина като 11-и отбор

Формула 1: Пиастри пропуска първата свободна тренировка в Абу Даби

Норис може да си осигури титлата с подиум

Никола Цолов поздрави Линблад за преминаването във Формула 1

Българският пилот във Формула 2 Никола Цолов поздрави Арвид Линдблад, след като британецът бе обявен за нов пилот на Рейсинг Булс във Формула 1

Вторият пилот на Ред Бул ще е резерва догодина

Исак Хаджар ще бъде втори пилот на “биковете”

Официално: Ясен е новият съотборник на Макс Верстапен

Промени в тима на Ред Бул за 2026 година

Пилот във Формула 1 е получил смъртни заплахи след Гран при на Катар

От Ред Бул бяха принудени да се извинят за коментарите след края на състезанието