Леклер: Трябва да жертваме този сезон, за да сме конкурентни през 2022г.

Леклер: Трябва да жертваме този сезон, за да сме конкурентни през 2022г.

Пилотът на Ферари призна, че максимумът на отбора е финиширане трети при конструкторите

 Според звездата на тима на Ферари във Формула 1 Шарл Леклер, в Маранело трябва да се откажат от битката с Макларън за третото място при конструкторите през сезон 2021, за да се фокусират изцяло върху развоя на болида за новите правила догодина.

След като 2020 бе най-слабата за Скудерия от 1980, в която тимът се свлече до шестото място в класирането при отборите, още от началото на шампионата през тази, той показва солиден напредък. Въпреки това, Леклер вярва, че на фона на тавана на разходите и доброто представяне на Макларън, за Ферари ще е по-добре да се задоволи с четвъртото място и да насочи всичките си ресурси върху сезон 2022. След първите девет старта за 2021 разликата между двата екипа е 19 точки в полза на Макларън, докато Ферари е със 74 пред Алфа Таури, който заема петото място.

„Ако ми предложите договор, който гласи, че ако жертваме останалата част от 2021 година ще сме конкурентоспособни през следващата веднага ще се съглася, но за жалост никой не може да ми даде такива гаранции. Натискам отбора да насочи повече внимание върху 2022. Според мен е ясно на всички, че 2022 представлява огромна възможност за всеки. Тези нови коли ще останат за доста години.„Тази година, да, борим се с Макларън за третото място при конструкторите, но в крайна сметка нашата цел е да се борим за първото възможно най-скоро. А това ще стане най-рано догодина, а не през тази. Така че ще съм доволен да жертваме това трето, за да се борим за първото през 2022 година“, заяви монегаскът.

От Маранело вече разкриха, че между 90% и 95% от техните усилия са насочени към болида за следващата кампания, а наскоро бе потвърдено, че SF21 няма да получи повече подобрения до края на сезона. 

Антонели бил скастрен от Тото Волф и баща му след Гран при на Италия

Дебютният сезон на Андреа Кими Антонели във Формула 1 с лекота може да бъде разделен на две части, базирайки се на географския принцип

Верстапен: Загубихме твърде много точки по лек начин

4-кратният световен шампион навярно се е простил с надеждите си за 5-а титла

Перес навъртя доста километри на "Имола"

Титулярът на Кадилак за догодина Серхио Перес записа 903 километра в двудневния тест на „Имола“ с болид на Ферари от 2023 година – SF-23

Формула 1 разполага с най-силната генерация пилоти в историята

Това заяви директорът на Макларън Андреа Стела

Ауди иска да вземе Макс Верстапен

Ауди ще дебютира догодина със свой заводски тим във Формула 1, а в тима, който се изгражда на базата на Заубер, вече се обсъжда възможността да бъде привлечен 4-кратният световен шампион Макс Верстапен

Разбиха офиса на Алпин от Формула 1

Неизвестни лица са нахлули в базата на отбора от Формула 1 - Алпин, съобщава вестник Le Parisien.

Цолов ще кара във Формула 2 още този сезон

Българският пилот Никола Цолов ще направи своя дебют във Формула 2 още този сезон, обявиха официално от екипа на Campos Racing. 18-годишният състезател ще вземе участие в последните два кръга на шампионата – в Катар и Абу Даби.

В Макларън останали впечатлени от новия двигател на Верстапен

Отборът на Ред Бул се възползва от отпадането на Макс Верстапен още в първата фаза на квалификацията за Гран При на Сао Пауло, за да инсталира допълнителна задвижваща система в автомобила на нидерландеца преди състезанието на „Интерлагос“

Норис: Мисля само колко бърз беше Макс

Британецът говори след триумфа си в ГП на Бразилия