Страхотен Верстапен ликува в Маями (ВИДЕО)

Страхотен Верстапен ликува в Маями (ВИДЕО)

Световният шампион изпревари пилотите на „Ферари“, макар да стартира зад тях

Макс Верстапен (Нидерландия, Ред Бул) спечели победата в Гран при на Маями от Формула 1 и съкрати изоставането си от Шарл Льоклер (Монако, Ферари) в класирането при пилотите на 19 точки.

Световният шампион бе категорично най-бърз на пистата край "Хард Рок Стейдиъм" във Флорида и победи с 0.661 секунди, след като оглави класирането още в началото на надпреварата.

Състезанието за Гран при на Маями бе решено в първите четири обиколки. Льоклер запази лидерското си място в първия завой, а Верстапен зае втората позиция и остави второто Ферари, управлявано от Карлос Сайнс (Испания), зад себе си.

На четвърта позиция се нареди Чеко Перес (Мексико, Ред Бул), докато Люис Хамилтън (Великобритания, Мерцедес) се допря с болида на Фернандо Алонсо (Испания, Алпин) и се смъкна до осма позиция.

Льоклер водеше в началото с близо секунда пред Верстапен, чиято скорост обаче се оказа непреодолима за пилота на Ферари. Самият нидерландец бе в превъзходна форма днес. Късна употреба на спирачките му осигури второто място в първата обиколка, а в четвъртата той изпревари Льоклер на старт-финалната права.

При изминаването на близо третина от дистанцията Верстапен вече имаше 3 секунди преднина и нижеше рекорд след рекорд на трасето в Маями, докато най-голямата надежда на Ферари за победа бе автомобил по сигурността за убиване на темпото на световния шампион или чифт софт гуми на мястото на медиумите в последните обиколки.

Льоклер и Ферари "мигнаха" първи. Пилотът от Монако влезе в бокса в 25-ата обиколка и всъщност сложи гуми с твърда смес, с които се надяваше да изкара останалите 32. Верстапен и Ред Бул отговориха идентично - точно 3.2 секунди в бокса в 27-та обиколка и гуми с твърда смес, което на практика трябваше да гарантира победата за нидерландеца.

Когато лидерите се извъртяха в бокса и гумите загряха, разликата между Верстапен и Льоклер вече бе станала над 7 секунди, а нидерландецът отново започна да прави най-добри обиколки. Дългоочакваният автомобил по сигурността обаче се появи в 41-та обиколка заради завъртане на Ландо Норис (Великобритания/МакЛарън), който се удари в излезлия извън пистата и връщащ се Пиер Гасли (Франция/АлфаТаури).

Автомобилът по сигурността се оттегли 10 обиколки преди края, но това не спря Верстапен, тъй като гумите на нидерландеца бяха "по-свежи" от тези на Льоклер и резервоарът имаше повече гориво. В крайна сметка световният шампион спечели с 0.661 секунди и съкрати изоставането си в класирането при пилотите на 19 точки, тъй като записа и най-добра обиколка.

Трети финишира Перес, четвърти се нареди Сайнс, следван от Валтери Ботас (Финландия/Алта Ромео)  и двойката на Мерцедес - Джордж Ръсъл (Великобритания/Мерцедес) и Хамилтън.

Световен шампион стана посланик на Астън Мартин

Световният шампион във Формула 1 за 2009 година Дженсън Бътън се присъединява към отбора на Астън Мартин в ролята на посланик, след като през последните години британецът заемаше същата позиция в екипа на Уилямс

Леклер най-бърз в последния ден в Барселона

Пилотът на Ферари Шарл Леклер беше най-бърз в сутрешните часове на последния ден на шейкдауна в Барселона, в който днес участват общо осем отбора

Уилямс ще вземе участие в тестовете в Бахрейн

Шефът на Уилямс Джеймс Ваулс проведе видеоразговор с журналисти, за да ги информира за напредъка на отбора си в предсезонната подготовка, след като тимът пропуска тестовете тази седмица

В Ред Бул имало притеснения около новия двигател

Шефът на тима на Ред Бул във Формула 1 Лоран Мекис призна, че в отбора е имало „напрежение“ преди първите обиколки на пистата в Барселона на RB22 с новата задвижваща система, дело на Ред Бул Пауъртрейнс и Форд

Ред Бул най-бързи след първите тестове в Барселона

Исак Хаджар с Ред Бул записа най-доброто време в края на първия ден от предсезонните тестове на пистата в Барселона, които обаче се наричат шейкдаун от Формула 1

Уилямс го закъсаха: Колата е с 20-30 килограма над нормата

Уилямс ще пропусне петдневния шейкдаун в Барселона тази седмица, като основната причина е закъснението при покриването на краш теста, който е задължителен и ФИА не прави компромиси в това отношение