Страхотен Верстапен ликува в Маями (ВИДЕО)

Страхотен Верстапен ликува в Маями (ВИДЕО)

Световният шампион изпревари пилотите на „Ферари“, макар да стартира зад тях

Макс Верстапен (Нидерландия, Ред Бул) спечели победата в Гран при на Маями от Формула 1 и съкрати изоставането си от Шарл Льоклер (Монако, Ферари) в класирането при пилотите на 19 точки.

Световният шампион бе категорично най-бърз на пистата край "Хард Рок Стейдиъм" във Флорида и победи с 0.661 секунди, след като оглави класирането още в началото на надпреварата.

Състезанието за Гран при на Маями бе решено в първите четири обиколки. Льоклер запази лидерското си място в първия завой, а Верстапен зае втората позиция и остави второто Ферари, управлявано от Карлос Сайнс (Испания), зад себе си.

На четвърта позиция се нареди Чеко Перес (Мексико, Ред Бул), докато Люис Хамилтън (Великобритания, Мерцедес) се допря с болида на Фернандо Алонсо (Испания, Алпин) и се смъкна до осма позиция.

Льоклер водеше в началото с близо секунда пред Верстапен, чиято скорост обаче се оказа непреодолима за пилота на Ферари. Самият нидерландец бе в превъзходна форма днес. Късна употреба на спирачките му осигури второто място в първата обиколка, а в четвъртата той изпревари Льоклер на старт-финалната права.

При изминаването на близо третина от дистанцията Верстапен вече имаше 3 секунди преднина и нижеше рекорд след рекорд на трасето в Маями, докато най-голямата надежда на Ферари за победа бе автомобил по сигурността за убиване на темпото на световния шампион или чифт софт гуми на мястото на медиумите в последните обиколки.

Льоклер и Ферари "мигнаха" първи. Пилотът от Монако влезе в бокса в 25-ата обиколка и всъщност сложи гуми с твърда смес, с които се надяваше да изкара останалите 32. Верстапен и Ред Бул отговориха идентично - точно 3.2 секунди в бокса в 27-та обиколка и гуми с твърда смес, което на практика трябваше да гарантира победата за нидерландеца.

Когато лидерите се извъртяха в бокса и гумите загряха, разликата между Верстапен и Льоклер вече бе станала над 7 секунди, а нидерландецът отново започна да прави най-добри обиколки. Дългоочакваният автомобил по сигурността обаче се появи в 41-та обиколка заради завъртане на Ландо Норис (Великобритания/МакЛарън), който се удари в излезлия извън пистата и връщащ се Пиер Гасли (Франция/АлфаТаури).

Автомобилът по сигурността се оттегли 10 обиколки преди края, но това не спря Верстапен, тъй като гумите на нидерландеца бяха "по-свежи" от тези на Льоклер и резервоарът имаше повече гориво. В крайна сметка световният шампион спечели с 0.661 секунди и съкрати изоставането си в класирането при пилотите на 19 точки, тъй като записа и най-добра обиколка.

Трети финишира Перес, четвърти се нареди Сайнс, следван от Валтери Ботас (Финландия/Алта Ромео)  и двойката на Мерцедес - Джордж Ръсъл (Великобритания/Мерцедес) и Хамилтън.

Тим шефът на Макларън с похвали за техническия отдел

“Ние разполагаме с най-силния технически департамент”, заяви Стела

Перес: Да си съотборник на Верстапен е най-лошата работа

Серхио Перес, който прекара четири сезона редом до Макс Верстапен в Ред Бул, определи това като най-тежката задача в спорта

Верстапен №1 сред пилотите за пета поредна година

Въпреки че не спечели световната титлата, нидерландският пилот на Ред Бул Макс Ферстапен бе избран за най-добър през сезона при гласуването на директорите на всички отбори, съобщава официалния сайт на формула 1.

Астън Мартин отмъква рейс инженера на Верстапен?

Състезателният инженер на Макс Верстапен Джанпиеро Ламбиасе е следващата голяма трансферна цел на Астън Мартин във Формула 1

Хамилтън и Льоклер: Беше трудна година за Ферари

Пилотите на „Ферари“ Люис Хамилтън и Шарл Льоклер се обърнаха към феновете на италианския отбор на Коледа

ФИА одобри спорните двигатели на „Мерцедес“ и „Ред Бул“ за сезон 2026

Спорът възникна около инженерно решение